Коллекция Рефератов - Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель

Рефераты. Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель

Таким образом, получаем многочлен Фурье для расчета часовых пассажиропотоков на маршруте №12:

(2.18)

где i – порядковый час суток.

Таблица 2.6 - Параметры многочлена Фурье для маршрута №16

k	a0	ak	bk	E	sоб	sп	R	F	“+, -“
1	1079	-160,569	-132,122	0,502	386915	8740464	0,210	0,041	+
2	1079	-496,496	503,038	0,360	5256472	8740464	0,775	1,341	+
3	1079	59,722	292,235	0,704	5889014	8740464	0,820	1,835	-
4	1079	-241,2	-202,957	0,260	6427738	8740464	0,857	2,470	+
5	1079	-364,161	-71,555	0,251	7496530	8740464	0,926	5,356	+
6	1079	65,389	-88,046	0,407	7643930	8740464	0,935	6,196	-
7	1079	57,896	-211,076	0,444	8017527	8740464	0,957	9,857	-
8	1079	62,196	-89,096	0,397	7609013	8740464	0,933	5,977	-
9	1079	247,222	1,5*10-13	0,557	8679352	8740464	0,996	126,2	-

Таким образом, получаем многочлен Фурье для расчета часовых пассажиропотоков на маршруте №16:

(2.19)

где i – порядковый час суток.

Таблица 2.7 - Параметры многочлена Фурье для маршрута №25

k	а0	ak	bk	E	sоб	sп	R	F	“+, -“
1	640	-49,929	-158,935	0,587	217074	5122719	0,205	0,039	+
2	640	-262,843	443,925	0,503	2676823	5122719	0,722	0,972	+
3	640	74,278	228,534	34,02	3129926	5122719	0,781	1,396	-
4	640	-145,832	-97,591	0,360	3060953	5122719	0,773	1,319	+
5	640	-326,314	8,229	0,268	3939270	5122719	0,876	2,958	+
6	640	-43,611	-33,967	0,699	3965337	5122719	0,879	3,045	-
7	640	74,076	-215,331	0,646	4395666	5122719	0,926	5,374	-
8	640	55,508	-93,73	0,736	4075264	5122719	0,891	3,458	-
9	640	163,778	2,2*10-13	0,699	4508421	5122719	0,938	6,523	-

Таким образом, получаем многочлен Фурье для расчета часовых пассажиропотоков на маршруте №25:

(2.20)

где i – порядковый час суток.

Если подвергнуть той же процедуре суммарные часовые пассажиропотоки на рассмотренных маршрутах, то можно увидеть, что они так же подчиняются тому же закону распределения.

Таблица 2.8-Параметры многочлена Фурье для суммарных пассажиропотоков

k	а0	ak	bk	E	sоб	sп	R	F	“+, -“
1	4581	-494,37	-318,75	0,502	3195818	1,74*108	0,135	0,016	+
2	4581	-1859	2540	0,376	97576619	1,74*108	0,748	1,134	+
3	4581	154,833	1350	1,400	1,11*108	1,74*108	0,798	1,568	-
4	4581	-1235	-846,47	0,293	1,23*108	1,74*108	0,840	2,134	+
5	4581	-1699	-134,28	0,369	1,45*108	1,74*108	0,911	4,387	+
6	4581	208,5	-380,37	0,409	1,47*108	1,74*108	0,919	4,833	-
7	4581	287,973	-1118	0,452	1,59*108	1,74*108	0,955	9,320	-
8	4581	173,229	-169,27	0,391	1,46*108	1,74*108	0,914	4,545	-
9	4581	1011	4,5*10-13	0,497	1,66*108	1,74*108	0,976	17,89	-

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27