8. Количество транспортных рабочих определяется на основании анализа схемы организации подъемно-транспортных работ.
7.5.4 Количество ИТР, счетно-конторского персонала (СКП), МОП и пожарно-сторожевой охраны (ПСО)
Их количество определяется в процентном отношении от общего количества производственных и вспомогательных рабочих, например:
ИТР - 17-19 % (в том числе в аппарате управления АРП 10-11 %;
СКП - 5 – 6 % (в том числе в аппарате управления – 4,0 – 4,5 %;
МОП и ПСО - 1 %.
На одного мастера должно приходиться, как правило, 20-25 человек рабочих, а на одного старшего мастера – не менее двух мастеров.
7.6.1 Методы расчета оборудования
К основному оборудованию относится оборудование, предназначенное для выполнения технологических операций, определяющих функциональное назначение участка (моечный участок – моечные машины и оборудование; испытательная станция – испытательные стенды и т.п.).
Количество основного технологического оборудования определяется расчетом. Исключение составляет случай, когда комплект оборудования подбирается по данным техпроцесса из условий обеспечения выполнения комплекса технологических операций.
Количество единиц производственного инвентаря (верстаки, стеллажи и др.) определяется также без расчета, исходя из организации рабочих мест.
В зависимости от метода, количество оборудования рассчитывается по:
- трудоемкости объектов ремонта;
- станкоемкости объектов ремонта;
- продолжительности технологических операций;
- физическим параметрам (массе, поверхности и т.п.) объектов ремонта.
7.6.2 Расчет оборудования по трудоемкости (станкоемкости) объектов ремонта
Хо = Тг/Тфо ;
где: Тг – годовой объем работ, чел.-ч (станко-ч);
Тфо – действительный ГФВ оборудования, ч.
Из-за небольших размеров партий деталей в АРП возникает необходимость частных переналадок оборудования, поэтому при расчетах оборудования необходимо учитывать затраты времени на переналадочные работы:
Тг + Тгп
Хо = –––––––––
Тфо
где: Тгп – годовой объем переналадочных работ, станко-ч.
7.6.3 Расчет оборудования по продолжительности технологических операций
Так рассчитывается оборудование, при работе на котором трудовые затраты связаны только с загрузкой (установкой) и выгрузкой (снятием) объектов ремонта, а также с периодическим наблюдением за ходом постоянных техпроцессов (моечные ванны, сушильные камеры, испытательные стенды и др.).
Например, количество моечных ванн и сушильных камер (без конвейеров) определяется по следующей формуле:
tто А
Хо = kн_____________
a Tфо
где:t to – продолжительность технологической операции, ч.;
А – количество объектов ремонта на годовую программу, шт.;
а - количество одновременно обрабатываемых объектов ремонта, шт.;
kн – коэффициент неравномерности : kн =1,1 – 1,2;
Количество испытательных стендов:
tToA
Хо = kн kп _____________
где: kп – коэффициент повторности, учитывающий необходимость повторных испытаний агрегатов после устранения отдельных дефектов;
kп = 1,1 ÷ 1,5 .
7.6.4 Расчет оборудования по физическим параметрам объектов ремонта
Так рассчитывается оборудование, паспортная производительность которого определяется массой обрабатываемых изделий (термические и нагревательные печи и др.), а также оборудование участков покрытий, в которых продолжительность операций определяется в зависимости от размеров поверхности покрытий изделий (гальванические ванны, окрасочные камеры и др.).
Количество единиц оборудования, рассчитываемого по весовым параметрам объекта ремонта:
Хо = dGN / Tфоg ;
где: N - годовая программа КР;
d - коэффициент, учитывающий время на загрузку и выгрузку изделий;
G -суммарная масса изделий объекта ремонта, подвергающихся данному
виду обработки, тонн/КР;
g - паспортная производительность оборудования, т/ч.
Количество ванн для гальванопокрытий:
m
Σ (F)Nt3
Xo = d–––––––––;
f3 Tфо
где: t 3 - время обработки одной загрузки в ванну, ч.;
f3 - единовременная загрузка ванн (по справочникам), дм2 ;
Время обработки одной загрузки t3
t3 = bγ 60 / cDkήтк (мин);
где: b - толщина слоя покрытия, мкм;
γ- объемная масса металла покрытия, г/см3;
c - электрохимический эквивалент, г/А-ч;
Dk - плотность тока, А/дм2;
ήтк - выход металла по току.
Площади зданий АРП по своему функциональному назначению подразделяются на две основные группы:
- производственно-складские;
- вспомогательные.
В первую группу входят площади всех участков основного и вспомогательного производства, склады, общезаводские проходы и проезды.
Во вторую группу входят санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, медпункты, управления, помещения для занятий и общественных организаций.
7.7.1 Расчет производственно-складских помещений (ПСП)
Площади ПСП рассчитывают двумя способами:
1. По удельным площадям.
2. По физическим показателям.
F = fэк1к2к3к4Nг;
где: fэ – удельная площадь для данного типа предприятий при эталонных условиях, м2/кр;
к1 – коэффициент приведения, учитывающий модель ремонтируе-мого автомобиля (агрегата);
к2 - коэффициент, учитывающий масштаб производства (величину производственной программы);
к3 – коэффициент, учитывающий количество моделей автомобилей (агрегатов), ремонтируемых на предприятии;
к3=1,03 – 1,07;
к4 – коэффициент, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и товарных агрегатов;
Nг – годовая программа предприятия.
Значения коэффициентов приведены в справочной литературе. Значения удельных площадей указаны в справочнике на:
- одного рабочего (fp);
- единицу оборудования (fo);
- одно рабочее место (рабочий пост) (fрм);
- один КР (fпр.р).
Соответственно, расчет площадей производственных участков ведется по:
1. Удельной площади на одного рабочего – рассчитываются площади участков, имеющих малую насыщенность оборудованием с преобладанием ручных работ (сборка агрегатов; ремонт эл. оборудования и приборов питания ; медницко – радиаторный и т.п.).
2. Удельной площади на единицу оборудования – рассчитываются площади участков, насыщенные однотипным оборудованием, имеющим примерно одинаковые габариты(участки станочной обработки; испытательные станции; гальванические участки и т.п.).
3. Удельной площади на одно рабочее место – рассчитываются площади участков, в которых значительная часть площади занята рабочими.
Высота производственных помещений, м.
Ширина пролета
до 12 м
18 м
24 м
Здания без мостовых кранов
3,6
4,2
4,8
5,4
6,0
5,4 10,8
6,0 12,6
7,2
8,4 доп. 4,8
9,6
5,4 9,6
6,0 10,8
7,2 12,6
8,4
Здания с мостовыми кранами
—
8,4 12,6
9,6 14,4
10,8
8 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
8.1 Основные положения
I. Экономическая сущность АРП-ва состоит в том, чтобы удовлетворять потребности АТ-та в обеспечении работоспособности автомобилей с минимальными издержками.
Конечный результат функционирования АРП-ва - это не ремонт как таковой, а обеспечение эксплуатационной готовности автомобиля, создание условий для более эффективной работы автомобильного транспорта по перевозке грузов и пассажиров.
АТ-т должен развиваться по законам расширенного воспроизводства. Но ремонт в системе расширенного воспроизводства на АТ-те занимает необычное место, т.к. он порожден двумя причинами:
1. Несовершенство конструкции автомобиля;
2. Наличие износа составных частей автомобиля при его эксплуатации.
В силу технического прогресса, конструкции автомобилей постоянно совершенствуются и объемы ремонта, вызванные данной причиной, постоянно уменьшается.
Появление новых конструкционных, эксплуатационных и ремонтных материалов, а также улучшение условий эксплуатации автомобилей (дороги, кадры водителей и технического персонала, совершенствование системы ТО и Р АТС и др.) способствует снижению интенсивности износных явлений и порожденных ими объемов ремонта.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12
