2004:
2005:
Среднегодовая величина оборотных активов, т.р
Коэффициент оборачиваемости оборотных активов
Среднегодовая величина оборотных активов увеличилась на 96967тыс.руб. и составила 363532тыс.руб. Коэффициент оборачиваемости увеличился с 1,87 до 2,36.Положительная тенденция наблюдалась в уменьшении продолжительности одного оборота на 39,97дн.
Коэффициент текущей ликвидности. Дает общую оценку ликвидности активов, показывая, сколько рублей текущих активов приходится на один рубль текущих обязательств. Логика исчисления данного показателя заключается в том, что предприятие погашает краткосрочные обязательства в основном за счет текущих активов; следовательно, если текущие активы превышают по величине текущие обязательства, предприятие может рассматриваться как успешно функционирующее (по крайней мере теоретически). Значение показателя можно варьировать по отраслям и видам деятельности, а его разумный рост в динамике обычно рассматривается как благоприятная тенденция. В западной учетно-аналитической практике приводится нижнее критическое значение показателя - 2; однако это лишь ориентировочное значение, указывающее на порядок показателя, но не на его точное нормативное значение.
Коэффициент общей платежеспособности (КОП) характеризует способность предприятия покрыть все свои обязательства (краткосрочные и долгосрочные) всеми имеющимися активами. Этот коэффициент рассчитывается по формуле:
Из вышеизложенного видно, что все показатели ниже нормативного значения. Т.о. мы можем сделать вывод, что предприятие является неплатежеспособным.
2.2. Характеристика инновационной деятельности на предприятии
ОАО "Энергомашкорпорация" Производственный комплекс - Завод металлоконструкций (ранее - Белгородский завод металлоконструкций) находится в 600 км к югу от Москвы на территории Центрального Федерального округа. Завод начал строиться в 1971 году и первая очередь его была сдана 29 декабря 1973 года. Эта дата и считается днем рождения Белгородского ЗМК. Последняя 4-я очередь была принята Государственной комиссией в январе 1978 года. Завод вошел в состав Всесоюзного объединения "Стальконструкция" Министерства Монтажных и Специальных Строительных работ СССР (ММСС СССР) в ряду уже действовавших 17 заводов металлоконструкций.
Белгородская область располагается в крупнейшем железорудном бассейне страны - Курской магнитной аномалии. Широкое промышленное освоение ее богатств началось лишь в 70-х годах 20-го столетия. В Курской и Белгородской областях развернулись работы по созданию мощной базы черной металлургии. Началось сооружение горнорудных предприятий. Вот тогда в 1970 году, для обеспечения строящихся объектов стальными конструкциями, постановлением Совета Министров СССР было принято решение построить в Белгороде завод металлоконструкций. Проект был разработан в 1970-1975 годах институтом "ЦНИИ
ПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ". Проектная мощность завода по расчетам института составляла 190 тыс. тонн металлоконструкций в год при численности работающих 3000-3500 человек.
Все основные цеха расположены под одной крышей главного корпуса, площадью 119 тыс. м. кв. На территории находится собственная лаборатория, гараж, котельная и прочие вспомогательные службы для обеспечения жизнедеятельности завода. Закрытые складские площади, собственная железнодорожная ветка и близость автомобильных магистралей позволяют осуществлять хранение и удобную отгрузку продукции. Площади завода достаточны для проведения контрольной сборки крупногабаритных конструкций: мостов, башен, монументальных сооружений.
Нашими первыми и самыми крупными заказчиками были Михайловский, Стойленский, Лебединский ГОКи. География поставок продукции расширялась год от года. Период широкого промышленного строительства в нашей стране - 70-80 е годы был самым успешным в истории Белгородского ЗМК. В 12 пятилетке, в 1989 году был выпущен рекордный объем металлоконструкций. За год - 107,1 тыс. тонн. Ни одна крупная стройка тех лет не обходилась без наших конструкций: это и автогиганты ЗИЛ, ГАЗ, КАМАЗ, ВАЗ, металлургические предприятия "Серп и молот" (Москва), Новолипецкий меткомбинат, Руставский меткомбинат (Грузия), Череповецкий мет комбинат, Воронежское авиационное предприятие (ВАПО), комбинат "Североникель" г. Мончегорск, Мурманской обл., Воскресенское ПО "Минудобрения" и многие другие.
В 80-90 е годы, в связи с сокращением промышленного строительства, объемы производства резко упали. Но завод не останавливался никогда. Руководству удалось сохранить все производственные мощности, парк оборудования, специалистов. Оказавшись в сложных экономических условиях, в поисках новых направлений развития, завод осваивал множество смежных видов продукции, в том числе машиностроительную: навесное оборудование для тракторов Чебоксарского завода, городские пассажирские автобусы марки ЛИАЗ 5256, шахтные крепи, шахтные клети, сельскохозяйственное кормоуборочное оборудование: пресс - подборщики, навесные грабли.
Интересными и очень почетными страницами в истории завода были заказы на монументальные сооружения скульптора Зураба Церетели в 1993-1995 годах. Это каркасы для двух памятников Христофору Колумбу к 500-летию открытия Америки, Главный Монумент Мемориала на Поклонной горе к 50-летию Победы, 6 бронзовых икон для храма Георгия Победоносца там же, конструкции главного купола и звонниц для Храма Христа Спасителя, памятник 300-летию Российского Флота в Москве. Нашим коллективом были изготовлены уникальные конструкции покрытия стадиона Лужники в городе Москве (колонны, радиальные балки, наружное кольцо, табло). К 850-летию Москвы было реконструировано 13 объектов в историческом центре столицы, за что завод был награжден почетной грамотой Правительства Москвы.
В 1998 году завод вошел в состав "Энергомашкорпорации". Появились новые рынки сбыта. Помимо строительных металлоконструкций освоено изготовление металлических мостов, понтонных наплавных мостов для министерства обороны, опор ЛЭП, конструкции электростанций.
В 1999 году с приходом директора Конева И.В. началось настоящее возрождение завода, началась трудная работа за возвращение предприятию лидирующего места среди производителей металлоконструкций страны. Руководством корпорации было принято решение о масштабном техническом перевооружении производства и внедрении новых технологий. Перед коллективом поставлена задача достигнуть выпуска 50 тыс. тонн металлоконструкций в год (большую часть из них - оцинкованных). Сейчас завод работает стабильно, наращивает темпы выпуска товарной продукции, работники нашего предприятия получают высокую заработную плату.
В 2000 году система качества предприятия сертифицирована по международной системе ИСО 9000. В 2002 году получен немецкий сертификат качества ТUV.
27 марта 2002 г. получено свидетельство об аттестации центральной лаборатории измерительной техники и метрологии. Свидетельство об аттестации удостоверяет, что центральная лаборатория измерительной техники и метрологии ОАО "Энергомашкорпорация" ПК - ЗМК удовлетворяет требованиям системы неразрушающего контроля Госгортехнадзора России.
27 августа 2002 г. ОАО "Энергомашкорпорация" ПК - ЗМК выдана лицензия Госатомнадзора России. Лицензия дает право на изготовление оборудования для атомных станций по номенклатуре ПК - ЗМК.
22 октября 2002 г. германским органом по сертификации TUV NORD CERT продукция ОАО "Энергомашкорпорация" ПК - ЗМК с защитным покрытием, выполненным методом горячего цинкования, признана соответствующей немецким нормам DIN EN ISO 1461: 1999- 03. Испытания проводились согласно параграфа 22 Гамбургских строительных правил, что дает право ОАО "Энергомашкорпорация" ПК - ЗМК использовать в маркировке своей оцинкованной продукции U-знака и поставлять продукцию в Германию.
Политика в области качества
· максимальное удовлетворение требований потребителей в отношении качества, комплектности и своевременности поставки
· достижение технического уровня продукции, превышающего уровень ведущих фирм в области производства металлических конструкций
· создание репутации предприятия как надежного поставщика продукции
· обеспечение условий безопасной эксплуатации продукции для потребителей, гарантирование обществу экологической безопасности производства
В 2004 году получен сертификат серии ИСО 9001.
2.3. Комплексная характеристика нововведения
По данным НП "Центр по развитию цинка", в Европе около 90% строительных конструкций защищено от коррозии не краской, а цинком, а в городской инфраструктуре, в дорожном и транспортном строительстве эта цифра достигает 100%. Внутренний российский рынок горячецинкованных металлоконструкций находится в начальной стадии формирования. В России менее десятка предприятий, занимающихся горячим цинкованием, и все они расположены в Европейской части России.
В связи с бурным ростом дорожного строительства и развитием других отраслей экономики России применение горячего цинкования является наиболее перспективным и экономически результативным способом защиты металлоконструкций от коррозии. В дорожном и транспортном строительстве это: - элементы мостов, путепроводов, развязок, тоннелей, - подъемные механизмы мостов, балки кранового оборудования, - шумопоглащающие ограждения вдоль дорог, - уличные и дорожные ограждения, барьеры безопасности, - столбы и мачты освещения, антенны, флагштоки, рекламные щиты, - элементы ограждения путей, подвески силового кабеля, стрелки, - склады, вокзалы. В городской инфраструктуре: - фонари и мачты освещения, - опоры оснащения спортивных, игровых площадок, зон отдыха, - торговые места, зонтичные навесы, автобусные остановки, телефонные будки, закрытые переходы, защитные жалюзи витрин. В энергетике: - мачты линий электропередач, элементы крепления проводов, нефте-газопроводы, трансформаторные будки, несущие конструкции, элементы буровых установок.
В этой связи требуется:
ü увеличить производительность цеха;
ü значительно снизить трудоемкость производства;
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19
