Після накопичення в сортувальному парку місцеві вагони подаються маневровим локомотивом на вантажний район або під’їзну колію. Після виконання вантажно-розвантажувальних операцій, місцеві вагони через маневрову витяжку подаються в сортувальний парк згідно з планом формування поїздів.
Обсяги земляних робіт на станції визначаємо приблизно за середніми робочими відмітками. З цією метою на станції були проведені 9 перетинів, які дозволяють за середньою висотою насипу визначити площу перетину, а потім, перемноживши її на відстань між суміжними перетинами, визначити обсяг земляних робіт. Результати розрахунків наведені у таблиці 4.1 Вартість стрілочних переводів і будівельної довжини колій станції визначається з використанням спеціальних відомостей, наведених у додатку А.
Вартість будівництва вузлової дільничної станції визначається за укрупненими вимірниками. Основним документом, за яким визначаються обсяги робіт, є план станції, а також відомості колій та стрілочних переводів станції.
Результати розрахунків будівельної вартості станції наведені у таблиці 4.2.
Таблиця 4.2 - Вартість будівництва станції
Найменування робіт
Одиниця виміру
Вартість од. виміру грн
Число одиниць
Загальна вартість, грн.
1 Освоєння території будівництва
1.1 Відвід земельної ділянки
га
14000
2,75
72800
2 Земляне полотно
2.1 Зем. роботи в звичайних грунтах
насип
виїмка
м3
300
500
247962,01
37252,66
74388603
4393420
3 Верхня будівля колії
3.1 Укладка головної колії рейками Р65 при 1840 шпал/км із баластуванням
3.2 Укладка приймально-відправної колії рейками Р50 при 1600 шпал/км із баластуванням
3.2 Укладка інших колій рейками Р50 при 1440 шпал/км із баластуванням
3.4 Укладка звичайного стрілочного переводу типу Р65 марки 1/11
3.5 Те ж типу Р65 марки 1/9
3.6 Те ж типу Р50 марки 1/9
3.7 Те ж типу Р50 марки 1/6
3.8 Улаштування металевого колійного упора
км
Комплект
Упор
150000
145000
135000
116000
115400
115200
116200
9500
7,1
4,6
37,69
36
21
74
11
9
1065000
667000
5088150
4176000
2423400
8524800
1278200
85500
4 Локомотивне господарство
Об'єкт
6000000
1
5 Вантажний район
4000000
6 Пасажирський будинок
2500000
7 Штучні спорудження
7.1 Пішохідний підземний перехід
7.2 Пасажирські платформи
м2
1000000
50
6000
300000
8 Переїзд, який охороняється
500000
РАЗОМ
116462873
В цьому курсовому проекті було розглянуто проектування вузлових дільничних станцій, розрахована потужність основних пристроїв, складена масштабна накладка плану станції і дається техніко-економічна оцінка будівництва станції.
В курсовому проекті запроектована дільнична станція напівпоздовжнього типу з двома приймально-відправними парками (парк ПВ-І - 8 колій, парк
ПВ-ІІ - 6 колій). Запроектована сортувальна гірка малої потужності з трьома гальмівними механізованими позиціями: перша - розташована після першої розділовою стрілки а друга - розташованa на коліях сортувального парку. ГМП має висоту 0,91 м.
Локомотивне господарство розраховане на обслуговування електровозів (здійснення ремонту, ТО, тощо).
Оцінка реальних проектів проведена за такими показниками:
1) повна довжина колій станції, що укладають: 49406,04;
2) число стрілочних переводів, які укладають на станції - 142 комплекта;
3) вартість будівництва: 116462873 грн.;
Загальна вартість будівництва станції складає 116,46 млн. грн., що говорить про доволі велику вартість будівництва станції
1. Крячко В.І. Проектування нової вузлової дільничної станції: Методичні вказівки №№ 3481, 3482. - Х.: УкрДАЗТ, 1999.
2. Строительные нормы и правила / СНиП - ІІ - 39 - 76. - М.: Стройиздат, 1977.
3. Инструкция по проектированию станций и узлов / ВСН 56 - 78. - М.: Транспорт, 1978
4. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств / ВСН 207-89. - М.: Транспорт, 1992.
5. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. - М.: Транспорт, 1991.
6. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железно-дорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1987.
7. Железнодорожные станции и узлы / Под ред. В.М. Акулиничева. - М.: Транспорт, 1992.
8. Сагайтис В.С., Соколов В.Н. Устройства механизированных и автоматизированных сортировочных горок. - М.: Транспорт, 1998.
Таблиця 4.1 - Визначення об’єму земляних робіт
Номери поперечників
Кілометри, пікети і плюси
Відмітки
Ширина земляного полотна
Площа перетину
Відстань між суміжними перетинами
Об’єм, м³
проектні
чорні
робочі
По верху
при основі
по середній лінії
попереднього
наступного
середнього
насипу
виїмки
2
3
4
5
6
7
8
10
12
13
14
36+88
141,07
140,61
0,5
41,6
43,1
42,35
21,175
10,5875
0
35ПК9+72
141,34
140,83
36,2
37,7
36,95
18,475
19,825
116
2299,7
35ПК6+34
145,74
142,76
2,45
102,4
109,8
106,08
259,884
139,1794
338
47042,62875
35ПК4+48
146,27
143,33
0,68
133,2
135,2
134,22
259,88
91,2696
175,5767
186
32657,26155
35ПК4+15
146,47
142,1
0,55
134,9
134,03
91,27
73,7138
82,49167
33
2722,225275
35ПК3+97
144,76
142,79
-1,56
137,9
135,54
73,714
211,442
142,5781
18
2566,40535
34ПК9+48
142,44
142,15
134,7
133,95
211,44
66,975
139, 2087
449
62504,7063
34ПК6+32
141,67
-0,52
133,6
134,38
69,8776
68,4263
316
21622,7108
34ПК5+60
141,17
142,23
-1
138,4
141,4
139,9
69,878
104,8888
72
7551,9936
34ПК5+13
144, 20
142,95
0,49
152
153,5
152,74
74,8402
107,3701
47
5046,393525
34ПК3+82
142,57
140,9
-0,08
116,4
116,32
74,84
9,3056
42,07287
131
5511,54662
34ПК2+38
144,93
141,2
62,6
64,1
63,35
31,675
20,4903
144
2950,6032
34ПК1+68
142,27
140,91
64,6
66,1
65,35
32,675
32,175
70
2252,25
33ПК7+79
142,64
140,72
3,01
69,6
78,63
74,115
223,086
127,8806
389
49745,54367
16
33ПК5+26
140,7
140,08
0,69
39
41,07
40,035
223,09
27,6241
125,3552
253
31714,85295
17
33ПК2+30
140,14
1,1
11,8
15,1
13,45
27,624
14,795
21, 20958
296
6278,0342
32ПК6+12
145,5
144,31
0,4
3,25
4,45
3,85
1,54
8,1675
618
5047,515
Всього
247962,0144
Таблиця 2.1 - визначення сумарних втрачених енергетичних висот
=25/44т
=4,0/1,54 кДж/кН
в=14
Vв=5,8м/с
м/с
№ колій
L1,
м
L2,
L3,
L4,
Lр,
nстр
hwосн
hwск
hwсв
hw
hwоснп
hwоснр
hwсвп
hwсвр
hwп
hwр
21/36
30,84
50,71
172
-
253,55
14,19
28,53
42,72
0,2897
0,3905
0,1036
0,0598
0,1278
0,4531
0,6219
22/35
169,2
250,75
19,07
33,26
0,3084
0,3862
0,084
0,0593
0,1268
0,4517
0,597
23/34
63,21
160
254,05
18,92
17,46
36,38
0,3125
0,3912
0,0955
0,0621
0,1328
0,4701
0,6195
24/33
161,61
255,66
26,92
0,3145
0,3937
0,0759
0,0623
0,1333
0,4527
0,6029
25/32
60,42
165
256,26
9,46
28,38
0,3152
0,3946
0,0789
0,0619
0,1326
0,4561
0,6061
26/31
62,42
166
259,26
0,3189
0,3993
0,1344
0,4569
0,6096
A
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
