Коллекция Рефератов - План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении

Рефераты. План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении

Таблица 2.8 - Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам отделения дороги

Участок	Протяженность участка , км	Поездо-км за год, тыс.				Локомотиво-километры одиночного следования , тыс.	Всего локомотиво-километры линейного пробега, тыс.	Количество поездов и одиночных локомотивов
		сборные	сквозные		Всего			за год				за сутки
			груженые	порожние				сборных	сквозных		одиночных локомотивов	сборных	сквозных		одиночных локомотивов	всего
			груженые	порожние				сборных	груженых	порожних	одиночных локомотивов	сборных	груженых	порожних	одиночных локомотивов	всего
А–Б	170	62,050	2877,4	–	2939,45	10,57	2939,45	365	16926	–	62	1	46	–	0.2	47
Б–А	170	62,050	2514,5	352,33	2928,88	_	2939,45	365	14791	1914	_	1	40	5	_	46
Итого	_	124,1	5391,9	352,33	5868,33	10,57	5878,9	730	31717	1914	62	2	86	5	0.2	93
Б–В	180	65,700	3049,9	–	3115,6	11,15	3115,6	365	16944	_	62	1	46	–	0.2	50
В–Б	180	65,700	2666,0	372,75	3104,45	_	3115,6	365	14811	2071	_	1	41	6	_	51
Итого	_	131,4	5715,9	372,75	6220,05	11,15	6231,2	730	31755	2071	62	2	87	6	0.2	95
Всего по отделению	350	255,5	11108	725,1	12088,38	21,72	12110,1	1460	63472	3985	124	4	173	11	0.4	188.4

Средние затраты времени для одного поезда (локомотива) составят:

, ч;

В работе время простоев локомотивов на станциях основного, оборотного депо и в пунктах смены локомотивных бригад взять из расчета 10–15% от их времени в движении ():

= (0,10…0,15) = 0,15*1120,4 = 168,06 (лок-ч.)

где = .

На основе полученных результатов определяем

= + = 982.6+ 168,06= 1150.66 (лок-ч/сут,) откуда эксплуатируемый парк поездных локомотивов

= 1150.66 /24 =47,9 = 48 (ед.)

Условный пробег локомотивов – это пробег, рассчитанный по времени простоев локомотивов и работы их на маневрах. Расчеты условного и общего пробегов сделать в табличной форме (табл. 2.10, 2.11).

Условный пробег поездных локомотивов складывается из условного пробега маневровой работы и так называемого горячего простоя. Локомотивы со сборными поездами выполняют маневровую работу на промежуточных станциях. Общее время локомотиво-часов маневровой работы за сутки рассчитано в табл. 2.9. Годовая величина определяется умножением на 365:

Условный пробег рассчитывается из условия: 1 час работы = 5 км пробега, т. е.

Таблица 2.9 - Определение времени нахождения локомотивов на участках отделения дороги

Участок отделения дороги	Протяженность участка, км	Категории поездов	Количество поездов за сутки			Скорость, км/ч		Локомотиво-часы за сутки
			нечетное	четное	всего	участковая	техническая	на участке		из них
								одного поезда	всех поездов	в движении		простоев на промежуточных станциях
								одного поезда	всех поездов	одного поезда	всех поездов	одного поезда	всех поездов
А–Б	170	Сборные	1	1	2	20,9	47,3	8,1	16,2	3,6	7,2	4,5	9,0
		Сквозные: груженые порожние	46	45	91	34,2	57,8	5,0	455	2,9	263.9	2,1	191.1
			46	40	86	34,2	57,8	5,0	430	2,9	249.4	2,1	180.6
			–	5	5	34,2	57,8	5,0	25	2,9	14.5	2,1	10.5
		Одиночные локомотивы	0.2	–	0.2	54,2	60,4	3,1	0.6	2,8	0.6	0,3	0,1
Итого			47.2	46	93.2	–	–	16.2	471.8	9,3	535.6	6,9	391.3
Б–В	180	Сборные	1	1	2	20,9	47,3	8,6	17,2	3,8	7,6	4,8	9,6
		Сквозные:	46	47	93	34,2	57,8	5,3	492,9	3,1	288.3	2,2	204.6
		груженые	46	41	87	34,2	57,8	5,3	461.1	3,1	269.7	2,2	191.4
		порожние	–	6	6	34,2	57,8	5,3	31.8	3,1	18.6	2,2	13.2
		Одиночные локомотивы	0.2	–	0.2	54,2	60,4	3,3	0.7	3,0	0.6	0,3	0,1
Итого			47.2	48	95.2	–	–	17.2	510.8	9,9	584.8	7,3	418.9
Всего по отделению дороги			–	–	–	–	–	33.4	982.6	19,2	1120,4	14,2	810.2

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5