Рефераты. Оценка рыночной стоимости автомобиля УАЗ Хантер






Расчет полной стоимости замещения с помощью метода прямого сравнения

Метод прямого сравнения продаж основывается на сравнении продаж объектов идентичных с оцениваемым, по которым были заключены сделки в недавнем прошлом, или есть цены предложений идентичных объектов. Данный метод наиболее эффективен в условиях активного состояния рынка, обеспечивающего в большом объеме достоверные данные по совершаемым сделкам. Применяется для универсального и серийного оборудования.

В качестве базы для исчисления стоимости замещения оценщики использовали данные о стоимости новых автомобилей УАЗ Хантер в автосалонах Петербурга.


Автосалон

Цена предложения, руб. (с учётом НДС)

Интернет ссылка

Авто 21

381 000

#"1.files/image004.gif"> (1 – Функц. износ, %)  (1 - Внешний износ, %)]

 

Физический износ и методы его определения

Физический износ представляет собой естественный процесс ухудшения характеристик оборудования во время его эксплуатации под воздействием многих факторов, таких как: трение, коррозия, старение материалов, вибрация, флуктуации температуры и влажности, качество обслуживания и др. Рост физического износа приводит к увеличению вероятности аварийных отказов оборудования и к снижению качественных характеристик выпускаемой с помощью этого оборудования продукции, что ведет к уменьшению остаточного срока службы всего изделия или некоторых его узлов и деталей.

По причине, вызвавшей износ, физический износ бывает первого и второго рода:

Физическим износом первого рода называется износ, накопившийся в результате нормальной эксплуатации.

Физическим износом второго рода называется износ, возникающий вследствие стихийных бедствий, аварий, нарушений норм эксплуатации и т.д.

По времени протекания различают износ непрерывный и аварийный:

Непрерывным износом называется постепенное снижение технико-экономических показателей объекта при правильной, но длительной его эксплуатации. Один из видов непрерывного износа - механический износ узлов и деталей, влияющий в основном на движущиеся части машин и механизмов.

Аварийным износом называется быстрый по времени износ, достигающий таких размеров, что дальнейшая эксплуатация объекта становится невозможной, например, пробой кабеля. По характеру протекания аварийный износ действительно моментальный, но, по сути он является следствием непрерывного скрытого износа.

Коэффициент физического износа для объектов с различным фактическим возрастом определяется по-разному.

Для сравнительно нового объекта при нормальных условиях эксплуатации коэффициент физического износа определяется по формуле:

Кф = Тф/Тн                                        (1),


где Тф – фактический возраст;

Тн – срок службы.

Для более старого сложного объекта коэффициент физического износа определяется следующим образом:

Кф = Тэф/(Тэф+То) = Тэф/Тн               (2),


где Тэф – эффективный возраст;

То – остающийся срок службы.

Для объекта, проработавшего больше срока его экономической жизни (срока службы) и продолжающего еще работать, коэффициент физического износа определяется следующим образом:

Кф = (Тф-То)/Тф                                (3),


где Тф – фактический возраст;

То – остающийся срок службы, определяемый экспертным путем.


Таблица износа техники

Состояние техники

Краткое описание

Износ, %

Новое

Новая установленная и неиспользованная техника в отличном состоянии

0 - 5

Очень хорошее

Как новая, только немного использовавшаяся, и не требующая замены никаких частей или ремонта

10 -15

Хорошее

Использовавшаяся техника, но отремонтированная или обновленная и в хорошем состоянии

20 - 35

Удовлетворительное

Использовавшаяся техника, которая требует некоторого ремонта или замены отдельных частей

40 - 60

Пригодное к использованию

Использовавшаяся техника в рабочем состоянии, требующая значительного ремонта или замены некоторых частей, таких как моторы или необходимые детали

65 - 80

Плохое

Использовавшаяся техника, требующая серьезного ремонта, например замены основных структурных элементов

85 - 90

Не подлежащая использованию или металлолом

Нет реальной перспективы быть проданной, за исключением на металлолом, т. е. стоимость утилизации основного содержания материала

97,5 - 100

Оценка функционального и внешнего износов

Функциональный (моральный) износ имущества - износ имущества из-за несоответствия современным требованиям, предъявляемым к данному имуществу. Он является результатом изменения спроса, технических требований, тенденций моды, технологий и т.п. Этот вид износа может принимать форму недостаточности (например, недостаточная мощность оборудования для производства строительно-монтажных работ), или излишества (например, использование современных, но более дорогих видов топлива). В любом случае покупатель воспримет это как потерю полезности, поэтому предлагаемая цена будет ниже. Таким образом, функциональное устаревание объекта - это потеря его стоимости, вызванная факторами, присущими самому объекту собственности в результате изменения технологии, совершенствования материалов и несоответствия современному дизайну.

Проанализировав технические характеристики оцениваемого имущества в сравнении с современными аналогами, Оценщики пришли к выводу, что функциональный износ объектов оценки равен нулю.

Внешний износ имущества - износ имущества в результате изменения внешней экономической ситуации. Иными словами, это экономическое устаревание, по мнению оценщиков, под которым понимается потеря стоимости имущества в результате комплексного воздействия факторов, являющихся внешними по отношению к самой оцениваемой собственности.

Проанализировав современное состояние отрасли, существующий спрос на транспортные средства и перспективы использования оцениваемого имущества, Оценщик пришел к выводу, что внешний износ объектов оценки равен нулю.

Определение рыночной стоимости объектов с учетом корректировки на величину совокупного износа по методике оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния (регистрационный номер Р-03112194-0376-98

Расчет износа проводился согласно «Методике оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния (регистрационный номер Р-03112194-0376-98)», разработанной Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИ-ИАТ).

Расчёт износа с учётом возраста и пробега транспортного средства с начала эксплуатации проводится по формуле:



где е – основание натуральных логарифмов, ;

 - функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортного средства с начала эксплуатации. Вид функции для различных видов транспортных средств определяется в соответствии с данными следующей таблицы.

Параметрическое описание функции , зависящей от фактического возраста Тф и фактического пробега с начала эксплуатации Lф, для различных видов транспортных средств

Вид транспортного средства

Вид зависимости

1

Легковые автомобили отечественные

2

Грузовые бортовые автомобили отечественные

3

Тягачи отечественные

4

Самосвалы отечественные

5

Специализированные отечественные

6

Автобусы отечественные

7

Легковые автомобили европейского производства

8

Легковые автомобили американского производства

9

Легковые автомобили азиатского производства (кроме Японии)

10

Легковые автомобили производства Японии

11

Грузовые автомобили зарубежного производства

12

Автобусы зарубежного производства

Для данного автомобиля функция  определялась по следующей формуле:



Для определения срока службы (Tф) использовались данные паспорта транспортных средств (технического паспорта, свидетельства о регистрации).

Для оцениваемого ТС:


, тогда  = 0,4708


Тогда


= 37,59%


Рыночная стоимость объекта оценки составляет: 388 000 – (388 000*0,3759) = 242 151

Определение рыночной стоимости объектов с учетом корректировки на величину совокупного износа по методике РД 37.009.015-98

Расчет физического износа оцениваемого транспортного средства проводился согласно.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.