Рефераты. Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид







Таблица №2.5.2 – Допустимое время плавания по счислению (мин.) для Кс= 0,8

Кратчайшее расстояние до навигационной опасности, (мили)

Допустимая Р=95° погрешность места Мд (мили)

Погрешность последней обсервации Мo (Р = 95%) мили.

< 0,1

0,1

0,25

0,5

1,0

2,0

10

0,4

12

12

9

-

-

-

20

0,8

28

28

27

22

-

-

30

1,2

48

48

47

44

27

-

40

1,6

72

72

71

68

56

-

50

2,0

100

100

97

97

99

-

60

2,4

132

132

131

129

120

73

70

2,8

168

168

167

165

157

118

80

3,2

208

208

207

206

198

162

90

3,6

252

252

251

250

242

210

100

4,0

300

300

300

298

291

260


Таблица №2.5.3 – Вероятность обнаружения подходного буя в зависимости от точности места и расстояния до буя

СКП места, М (мили)

Дальность обнаружения буя (мили)

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

0,5

1

1

1

1

1

1

1,0

0,956

0,989

0,9982

0,9997

1

1

1,5

0,753

0,865

0,934

0,973

0,989

0,9963


Таблица №2.5.4 – Значение коэффициента Кр2 в зависимости от заданной вероятности (Рзад) при неизвестных элементах эллипса погрешностей

Рзад.

0,950

0,990

0,993

0,997

0,999

Кр2

1,73

2,15

2,23

2,41

3,0


Таблица №2.5.5 – Расчёт Средней квадратичной погрешности места судна

Характеристика места судна

Формула для расчёта радиальной (круговой) СКП места судна

Примечание

Счислимое место судна

Мсч=(мили)

Мо-СКП последней обсервации (мили)

Мсt –СКП счисления (мили)

СКП счисления пути судна

 

Мсt =0,7 x Кс x tч(мили), при t<2 ч

Мсt = Ксxч(мили), при t> 2 ч

Кс – коэффициент счисления в районе

t – время плавания по счислению (час.)

Обсервованое место по двум пеленгам

Мо = (мили)

mn° – CКП измерения пеленга (град.);

θ – разность пеленгов на ориентиры;

D1, D2 -расстояния до ориентира (мили)

Обсервованое место по трём пеленгам

 

Мо =

mn° – СКП измерения пеленга (град.);

D1,2,3 – расстояния до ориентира (мили);

α, β – углы между пеленгами (град.)

«Крюйс-пеленг»

 

Мсо = (мили)

Мо – СКП в определении места по двум пеленгам

Мot – СКП с счислениями за время между П1 и П2

θ – разность пеленгов

Обсервованое место по пеленгу и дистанции до одного ориентира

 

Мо = (мили)

mno – СКП измерения пеленга (град)

mD – СКП измерения расстояния до ор-ра (кб)

D – расстояние до ориентира (кб)

Обсервованое место по двум дистанциям

 

Мо = (мили)

θ – угол между направлениями на ор-ры (град)

mD1,2 – СКП измерения расстояния (мили)

При mD1 = mD2 = mD – М0 = 1,4mD

sin θ

Обсервованое место по трём дистанциям

 

Мо = (мили)

mD – СКП измерения расстояния до ор-ра (мили)

θ – угол между направлениями

на ор-ры (град.)

«Крюйс-расстояние»

 

МCо = (мили)

Мo – СКП определения места по расстояниям до двух ор-ров (мили): (х).

МСt – СКП счисления за время между D1 и D2 (+)

θ – угол между Л.П.1 и Л.П.2 в точке пересечения D1 и D2

Обсервованое место по двум горизонтальным углам трёх ориентиров

 

Мо = (мили)

D1,2,3 -расстояния до ориентиров (мили)

mά – СКП измерения углов (угл. мин.)

d1-2,2-3 - расстояния между ориентирами (мили)

θ – угол пересечения линий положения (град.)

Обсервованое место по горизонтальному углу к пеленгу на один из ориентиров

 

 

Мо =  (мили)

α- измеренный горизонтальный угол (град.)

m α – СКП измерения угла (угл. мин.)

mn° – СКП измерения пеленга (град.)

D2 – расстояние до закрытого ориентира (мили)

d1-2 - расстояние между ориентирами (мили)

Обсервованое место по горизонтальному углу и дистанции до одного из ориентиров

 

 

Мо = (мили)

mα – СКП измерения горизонтального угла (угл. мин.)

m2D - СКП измерения дистанции (мили)

D1, D2 - расстояние до ориентиров (мили)

d – расстояние между ориентирами (мили)

Обсервованое место по пеленгу на ориентир и высоте светила

(П и h)

 

 

Мо = (мили)

mh – СКП измерения высоты светила (угл. мин.)

mn - СКП измерения пеленга на ориентир (град.)

D – расстояние до ориентира (мили)

θ – угол пересечения линий положения (град.)

Обсервованое место по секторным РМ КАМ или РНС с использованием радионавигационных карт

 

Мо = (мили)

 

mзн - СКП в определении Орт.П (знаки)

mv - СКП измерения радионавигационного параметра (мыс, ф. ц….)

Δ – разность оцифровки соседних гипербол (зн., мкс, ф. ц….)

L – расстояние в милях

Обсервованное место по спутниковой РНС

 

Мо = mpxsec hсрx = mpxГ

 

mp – CКП определения расстояния до НИСЗ

hcp – средняя угловая высота НИСЗ

ΔA – разность азимутов между парами НИСЗ

Г – геометрический фактор

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.