Рефераты. Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид






МЧк = (12º40,0´)=761,2

МЧн = (48º56,0´)= 3358,6

РМЧ = 2597,4

– с помощью таблиц 2 и 5а «МТ-75» рассчитаем значение «Клок»:

lg РД (3193) = 3,50420

lg РМЧ (2597,4) = 3,41454

lg tg Клок = 0,08966  Клок = 50º52,6´SW = в круговом счете 230º52,6

lg РШ (2176´) = 3,33766

lg sec Клок (50º52,6´) = 0,19998

lg Sлок = 3,53764  Sлок = 3448,8 миль.

3) Произведём расчёт элементов ДБК:

– расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитаем по формуле:

cos D = sin φН · sin j к + cos φН · cos j к· cos РД

cos D =0,75395 · 0,21928 + 0,65694 · 0,97566 · 0,59879;

cos D = 0,54912  D = 56º41,6´ = 3401,6 миль.

ΔS = · 100% = [(3448,8–3401,6) / 3448,8)] ·100% = 1,4% > 0,5%, а значит плавание по ортодромии выгодно;

– начального курса плавания по ортодромии (от. т. А):

ctg Кн = cos jн · tg jк · cosec (lк – lн) + sin jк · ctg(lк – lн)

ctg Кн = 0,65694 · 0,22475 ·1,24859+0,75395 · 0,74764

ctg Кн = 0,37933  Кн = 69º13,5´ SW= в круговом счете 249º13,5;

– конечного курса плавания по ортодромии:

ctg Кк = – tg jн · cos jк · cosec (lк – lн) + sin jк · ctg (lк – lн);

ctg Кк = – 1,14767 · 0,97066 · 1,24859 + 0,21928 · 0,74764;

ctg Кк = -1,23414  Кк = 39º01,0´SW = в круговом счете 219º 01,0;

4) Произведём проверку правильности расчёта «D» и «Кн» при помощи таблицы «ТВА-57»:


Таблица №1.6.1

jк (N)

12º40,0´

T(jк)

57759


РД (E)

53º13,0´

S(РД)

4454

Т(РД)

73251


X (N)

20º34,3´

Т(Х)

62213

S(X)

572

jн (N)

48º56,0´


T(p)

72679

90º+(х~jн)

118º21,7´

S(y)

5466

Т(у)

76080

Кн

69°13,7’

T(Кн)

79145

S(Кн)

8999

33°19,1’ (90°-hс)=56°41,6’®3401,6 мили

Т(h)

67081


5) Рассчитаем значения «Ко» и «lо»:

а)  = -31º59´;

б)  = -26º36´;

в) jн+jк = 48º56,0´ +12º40,0´ = 61º36,0´;

г) jк – jн = 12º40,0´ – 45º56,0´ = -33º16,0´;

 = 26º36´ tg = 9,69963

(jн + jк) = 61º36´ sin = 9,94424

(jк – jн) = 33º16´ cosec = 0,26079

lg tg (-31º59´ – lo) 9,90466  38º45,6’®

® lо = 70°44,6´W

д) (lн – lо) = -5º23,0´ – (-70°44,6’) = 65°21,6’

lg tg jн (48º56,0´) 0,05982

lg cosec (65°21,6) 0,04147

lg ctg Ko 0,10129

Ко = 38º22,7´SW218°22,7

Таким образом, определили значения «lо» и «Ко»:

lо =70°44,6´W; Ко = 218°22,7

6) Задаваясь значениями «li» (через 10º) рассчитаем значения широт промежуточных точек (ji). Данные расчётов сводим в таблицу №1.6.2.


Таблица №1.6.2

Заданная долгота (li)

(li – lо) lо=70º44,6´

lg sin (li – lо)

lg ctg Ko

(К0=38º22,7´)

lg tg ji

Широта промеж. точек (ji)

1

10º44,6´

60º

9,93753

0,10129

0,03882

47°33,5´ N

2

20º44,6´

50º

9,88475

0,10129

9,98554

44º02,3´ N

3

30º44,6´

40º

9,80807

0,10129

9,90936

39º03,5´ N

4

40º44,6´

30º

9,69897

0,10129

9,80019

32º15,5´ N

5

50º44,6´

20°

9,53405

0,10129

9,63534

23º21,6´ N

6

60º44,6´

10°

9,23967

0,10129

9,34096

12º22,0´ N


7) Расчитываем значения координат вертекса:

jv=90º-К0=90º-38º22,7´=51º37,3´N

lv= l0+90º=70º44,6´-90º=20º44,6´E


Таблица №1.6.3

Заданная долгота (li)

θ=lv-li (lv=20º44,6´ E)

lg cos (lv -li)

lg tg jv

(jv=51º37,3´ N)

lg tg ji

Широта промеж. точек (ji)

1

10º44,6´

30º

9,93753

0,10129

0,03882

47°33,5´ N

2

20º44,6´

40º

9,88475

0,10129

9,98554

44º02,3´ N

3

30º44,6´

50º

9,80807

0,10129

9,90936

39º03,5´ N

4

40º44,6´

60º

9,69897

0,10129

9,80019

32º15,5´ N

5

50º44,6´

70°

9,53405

0,10129

9,63534

23º21,6´ N

6

60º44,6´

80°

9,23967

0,10129

9,34096

12º22,0´ N

Убеждаемся, что расчёты «ji» выполнены правильно.

1.7 Подготовка технических средств навигации


Таблица №1.7.1 – Точностные характеристики технических средств навигации

Тип,

Марка ТСН

Условия

Измеряемый

параметр

СКП

Одного измерения

Модуль градиента параметра

Радиопеленгатор «Рыбка – М»

Днем, ночью визир

Радиопеленг пеленг

±1,0°

±2,1°

1

ПИ РНС

КПИ – 5Ф

Измерение радионавигац. параметров

0,1–0,3 мкс


Вспомогательная РЛС «МИУС»

Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812

Пеленг Дистанция Дистанция

1,2°

1,2% от Д

1,0% от Д

1

Основная РЛС «Печора»

Эл. визир Шкалы 48 Шкалы 812

Пеленг Дистанция Дистанция

0,7°

1,0% Д

0,7% Д

1

Гирокомпас «ВЕГА»

Курс

Пеленг

 1°

Лаг «МГЛ-25М»

0 5 уз.

Более 5 уз.

Скорость Скорость

           0,1 уз

           0,3 уз

Магнитный комп. «КМО-Т»

КУРС

ПЕЛЕНГ

±1,5°


Спутниковая навигационная система GPS – «ГЛОНАСС»

контроль движения (скорость, пройденное расстояние)

местоположения дистанция до точки поворота

±30 м

±5 м (в дифференциальном режиме)



Эхолот «НЕЛ -5»

До 5 м

510 м

1020 м

Более 20 м

Глубина

Глубина

Глубина

Глубина

0 м.

0,3 м

0,7 м

0,9 м

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.