Рефераты. Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855






Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра менеджменту












Курсова робота

з дисципліни «Основи бізнесу»

Тема: «Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855»





Виконала: студентка ЕП-ІV-І-з

Степура К.М.

залікова книжка № 52371


Перевірила: Литвишко Л.О.




КИЇВ – 2008 р.

Зміст


Вступ

1. План перевезень вантажів

2. Виробнича програма по експлуатації рухомого складу

3. План технічного обслуговування й ремонту рухомого складу

4. План витрат експлуатаційних і ремонтних матеріалів

5. План по праці й заробітній платі

6. План за собівартістю перевезень

7. План по доходах, прибутку й рентабельності

8. Зведена таблиця техніко-економічних показників роботи АТП-11855

Висновки

Список використаної літератури

Вступ

ВАТ АТП-11855

Коротка назва: АТП-11855

Код ЕДРПОУ: 03116737

Регіон: Житомирська область

Адреса: вул. Ватутіна, 55, м. Житомир, 262001

Вид діяльності: Транспорт

Дата реєстрації: 12 грудня 1997 року

Протягом 11 років ВАТ АТП-11855 займається перевезеннями будівельних і промислових вантажів для замовників, як по Україні, так і по всій Європі.

Автопідприємство займає площу близько 9 га. Територія обладнана комплексом приміщень для проведення ремонту й обслуговування рухомого складу, а також відкритим асфальтованим майданчиком для стоянки 400 автомобілів і 250 причепів і напівпричепів.

Автопідприємство повністю забезпечене електроенергією, водопостачанням, каналізацією й газифіковане. Оснащене власною автономною котельнею, телефонним і комп'ютерним зв'язком.

АТП-11855 є Дійсним членом АсМАП України. Заборгованості перед АсМАП України й порушень правил міжнародних перевезень вантажів за ВАТ АТП-11855  не має.

Вихідними даними для розробки бізнес-плану є:

1.      Річний обсяг перевезень вантажів Qгод=260 тис. т.;

2.      Кількість днів роботи АТП за рік (режим роботи АТП) Др=305 днів;

3.      Категорія умов експлуатації рухливого состава - II;

4.      Середній пробіг автомобілів з початку експлуатації (у частках від ресурсного пробігу) – 1,1´Lр;

5.      Номенклатура, обсяг (у відсотках від загальної кількості) і відстань перевезень різних видів вантажів і спосіб організації вантажно-розвантажувальних робіт.


Найменування вантажу

Обсяг, %

Відстань перевезення, км

Спосіб організації ПРР

Щебені

20

4

механічний

Гравій

10

12

механічний

Залізобетон

20

35

механічний

Бензин

50

42

налив


6.                 Рухомий склад.


Марка а/м

Вантажопідйомність q, т

Середня технічна швидкість, (vт) км/год

КамАЗ-5511

10

27

КамАЗ-53212

10

29

ТСВ-6В

5,2

30


Примітка: приводиться розрахунок для автомобіля КамАЗ-5511.

1. План перевезень вантажів


План перевезень вантажів є вихідним розділом для розробки бізнес-плану. Він включає перелік основних відправників вантажу із вказівкою кількості й номенклатури відправлених вантажів, відстані перевезення і є основою для вибору моделей рухливого состава й розрахунку показників його використання.

План перевезень вантажів складається за формою таблиць 1 і 2.


Таблиця 1 - План перевезень вантажів

Найменування вантажів

Річний обсяг перевезень, тис. т

Клас вантажу

Відстань перевезення, км

Вантажообіг, тис. ткм

Щебені

52

I

4

208

Гравій

26

I

12

312

Залізобетон

52

I

35

1820

Бензин

130

II

42

5460

Разом:

260


30

7800


Клас вантажів визначається по довіднику.

Середня відстань перевезення вантажів визначається по формулі:


,


де SРгод – сумарний річний вантажообіг, ткм; SQгод – річний обсяг перевезень вантажів.

км.

Таблиця 2

Найменування вантажів

Обсяг перевезень, (Qгод) тис.т

Відстань перевезення, (l) км

Вантажообіг, (Ргод), тис. ткм

Коефіцієнт використання пробігу (β)

Коеф. Використання вантажопідйомності (γс)

Час простою під навантаженням-розвантаженням, ( tп-р), година.

Кількість перевезень із вантажем (nе), од.

Добовий обсяг перевезень (Qсут), т.

Кількість автомобілів в експлуатації (Аэ), од.

КамАЗ-5511

Щебені

52

4

208

0,49

1

0,083

5200



Гравій

26

12

312

0,5

1

0,083

2600



Разом:

78

16

520

0,493

1

0,083

7800

70,04

4

КамАЗ-53212

Залізобетон

52

35

1820

0,64

1

1,32

5200

31,19

6

ТСВ-6В

Бензин

130

42

5460

0,5

0,8

0,53

31250

12,49

35

Усього по АТП:

260

30

7800

0,515

0,859

0,544

44250

27,08

45


У таблиці 2 приводяться дані плану перевезень вантажів по окремих марках автомобілів.

Величина коефіцієнта використання вантажопідйомності (статичного - gс) приймається залежно від класу вантажів.

Кількість перевезень із вантажем визначається по формулі:


,


де q - середня (номінальна) вантажопідйомність автомобіля, тонн.

перевезень.

Величина коефіцієнта використання пробігу (β) і тривалість простоїв автомобілів під навантаженням і розвантаженням на 1 перевезення ( tп-р) приймаються залежно від середньої відстані перевезення вантажів, вантажопідйомності автомобіля й способу організації вантажно-розвантажувальних робіт.

Потрібна кількість автомобілів в експлуатації, що щодня працюють на лінії для виконання заданого обсягу перевезень дорівнює:


,


де Qсут – добовий обсяг перевезень 1 автомобіля, тонн; Др=305 днів – кількість днів роботи АТП за рік.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.