ЗИЛ-5301 ГАЗ-33021
L1h - 4000 км, L1h = 10000 км.
L2н = 16000 км, L2н =20000 км.
Lкр.н =270000 км, Lкр.н = 350000.км.
2.2 Выбор и корректировка периодичности ТО
При эксплуатации подвижного состава в других условиях, пробеги до ТО-1 и ТО-2 необходимо скорректировать с помощью корректирующих коэффициентов по формуле:
[2.1]
Где: L1 - скорректированный пробег до ТО-1 и ТО -2;
L1н - нормативный пробег до ТО -1 и до ТО -2(таблица 2.1) [Л 1];
К1 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации ( таблица 2.8 ) [ Л 1];
К3 -коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия
Определение коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации.
Учитывая работу подвижного состава в существующих условиях принимаем: для всех автомобилей - вторую категорию условий эксплуатации.
Для автомобилей ЗИЛ-5301: К1 = 0,9; для автомобилей ГАЗ-33021: К1=0,9.
Определение коэффициентов, учитывающих тип и модификацию подвижного состава.
Из положения о ТО и ремонте подвижного состава определяем: для автомобилей ЗИЛ-5301, как для автомобилей базовой модели К2 = 1,0, для автобилей ГАЗ-33021, как для автомобилей базовой модели К2= 1,0.
Определение коэффициента, учитывающего природно-климатические условия.
Так как Костанайская область расположена в умеренно-холодной климатической зоне, то коэффициент К3 = 0,9.
Определение коэффициентов, корректирования простоя подвижного состава в ТО и ремонте.
Согласно исходных данных определяем коэффициенты корректирования простоя автомобилей в техническом обслуживании и текущем ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации.
ЗИЛ-5301
ГАЗ-33021
Определение коэффициентов корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества автомобилей.
Согласно исходных данных по таблице 2.12 [1] определяем для автомобилей ЗИЛ-5301: K5 = 1,0; для автомобилей ГАЗ-33021: К5 = 1,0.
Определение периодичности технического обслуживания и межцикловых пробегов.
Определение периодичности ТО - 1.
Периодичность ТО - 1 определяем по формуле 2.1 [1]
L1н - нормативная периодичность пробега между ТО - 1, км 2(таблица 2.2) [1];
К1 , К3- корректирующие коэффициенты.
Для автомобилей ЗИЛ - 5301:
L1 = 4000x0,9x0,9 = 3240 км.
Для автомобилей ГАЗ-33021:
L1, = 10000x0,9x0,9 = 8100 км.
Определение периодичности ТО - 2.
Периодичность ТО - 2 определяем по формуле 2.2 [1]
L2 = L2H х К1 х К3,
где L2H -нормативная периодичность пробега между ТО-2, км (табл. 2.2) [1];
Для автомобилей ЗИЛ-5301:
L2 = 16000x0,9x0,9 = 12960 км.
L2 = 20000x0,9x0,9 = 16200 км.
Определение межциклового пробега.
Межцикловой пробег (пробег до капитального ремонта) определяется по формуле 2.3 [1]:
где LKPH - нормативная периодичность пробега до капитального ремонта (табл. 2.2) [1], К1, К2,К3 - корректирующие коэффициенты.
Для автомобилей ЗИЛ-5301: LKP = 270000х0,9х 1,0x0,9 = 216000 км.
Для автомобилей ГАЗ-33021: L№ = 350000х0,9х 1,0x0,9 = 283500 км.
Корректировка пробега до ТО - 1, ТО - 2 и межциклового пробега в зависимости от среднесуточного пробега. Рассчитанные по формулам 2.1, 2.2, 2.3 пробеги должны быть кратными среднесуточному пробегу, поэтому полученные значения пробегов корректируются и результат заносим в таблицы 2.1 и 2.2.
Таблица 2.1 Корректирование пробегов для автомобилей ЗИЛ-5301
Пробег
По норме, км
Корректировка
Принято к расчету
230
-
3240
230x14
3220
12960
3220x4
12880
216000
12880x17
218960
Таблица 2.2 Корректирование пробегов для автомобилей ГАЗ-33021
280
200
ц
8100
200x40
8000
h
16200
8000x2
16000
283500
16000x18
288000
2.3 Определение простоя автомобилей на ТО - 2 и текущем ремонте на 1000 км пробега
Простой автомобилей на ТО-2 и текущем ремонте на 1000 км пробега определяем по формуле 2.4 [1]:
d = dH хК4,
где dH - количество дней нормативного простоя на ТО-2 и текущем ремонте на 1000 км пробега по таблице 2.12 [1].
Для автомобилей ЗИЛ – 5301
К4= 0,5x1,15 =0,57 дней/1000 км.
Для автомобилей ГАЗ - 33021
К4 = 0,4 х 1,16 = 0,46 дней/1000 км.
2.4 Расчет производственной программы
Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава автомобильного транспорта определяется по исходным данным проектирования периодичности проведения технического обслуживания и капитального ремонта.
Программа технического обслуживания устанавливается в количественном и трудовом выражении, при этом определяются следующие параметры:
- количество технических обслуживаний и ремонтов за цикл для одного автомобиля;
- коэффициент технической готовности и коэффициент использования парка;
- коэффициент перехода от цикла к году;
- годовой пробег автомобилей;
- количество технических обслуживаний за год;
- среднесуточная программа по техническому обслуживанию;
- нормативы трудоемкости;
- годовая трудоемкость по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.
Расчет количества ТО и ремонтов на один автомобиль за цикл. Количество технических обслуживании и ремонтов автомобилей за цикл определяются по формулам:
; (2.5)
; (2.6)
(2.7)
(2.8)
где NKP - количество капитальных ремонтов за цикл;
NTO2- количество ТО - 2 за цикл;
NTO1- количество ТО - 1 за цикл;
NEO - количество ежедневных обслуживании за цикл.
LЦ - пробег за цикл, км. LЦ = LKP.
NKP = 218960/218960 =1
N TO2 = (218960/12880)-1 = 16
N TO2 = (218960/3220)-(1+16) = 51
NEO= 218960/200 = 1095
Для автомобилей ГАЗ – 33021
NKP = 288000/288000 =1
N TO2 = (288000/16000)-1 = 17
N TO2 = (288000/8000)-(1+17) = 18
NEO= 288000/200 = 1440
Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственная программа рассчитывается на год, необходимо сделать перерасчет.
Определяем коэффициент технической готовности парка по формуле:
(2.9) [1],
где ДЭЦ - количество дней эксплуатации за цикл, ДЭЦ = NEO;
ДРЦ - количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонте за цикл.
Число дней простоя автомобилей в ТО и ремонте определяется суммой общего времени простоя автомобилей в ТО и текущем ремонте и календарного времени вывода автомобиля из эксплуатации при капитальном ремонте.
Дрц = Дор + Дкр.
Количество дней простоя автомобиля в ТО и ремонте определяется по формуле:
где LKP - цикловой пробег автомобилей, км;
dop - норма простоя автомобилей;
dK - количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте (табл. 2.6) [1];
dд - количество дней на доставку автомобилей на авторемонтный завод и обратно.
Для автомомобилей ЗИЛ - 5301:
дней
Определяем коэффициент технической готовности парка.
Определяем использования парка по формуле:
где Дрг - количество рабочих дней в году,
Дк- количество календарных дней в году.
Дрг = Дк - Дв - Дп = 365 – 52 – 6 = 307 дней
Где Дв = 104 дней - количество выходных дней в году,
Дп = 6 дней - количество праздничных дней в году.
Для автомобилей ГАЗ-3302
Определение коэффициента перехода от цикла к году. Коэффициент перехода от цикла к году определяется по формуле:
(2.14)
где Дэг - количество дней эксплуатации в году, определяемое по формуле:
ДЭГ = 365 · аи.
Для автомобилей ЗИЛ - 5301: ДЭГ = 365 · 0,74 = 270 дней.
Для автомобилей ГАЗ-33021: ДЭГ = 365 · 0,76 = 277 дней.
Коэффициент перехода от цикла к году:
Определение общего пробега автомобилей за год.
Общий пробег автомобилей за год определяем по формуле:
LГП=Аи·Lсс·Дэг (2.16) [1],
где Аи- списочное количество автомобилей данной марки,
Для автомобилей ЗИЛ - 5301: LГП = 200 х 230 х 270 = 12420000 км.
Для автомобилей ГАЗ-33021: LГП = 160 х 200 х 277 = 8864000 км.
Определение количества ТО и ремонтов за год.
Количество ТО и ремонтов за год определяем по формуле:
N=NЦ ·ηГ ·Аи·(2.17) [1],
NKГ = 1·0,247 · 200 = 49
N2Г = 16 · 0,247 · 200 = 790
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
