• Скориставшись допомогою іншого техніка, додайте 1 літр чистої робочої рідини, такої, як робоча рідина підсилювача рульового керування.
10. Почекайте 60 секунд, щоб дати стартеру можливість охолонути.
11. При провертанні двигуна протягом наступних 30 секунд, повертайте рульове колесо від упора до упора.
• Скориставшись допомогою іншого техніка, додайте 0,6 літра чистої робочої рідини, такої як робоча рідина підсилювача рульового керування.
12. Після того, як уся рідина буде залита, переключіть перемикач пуску двигуна в положення «OFF» («вимк.»).
13. Підніміть і підіпріть автомобіль.
14. Зістикуйте штекерний роз'їм датчика CKP.
15. Опустіть автомобіль.
16. Зніміть заглушку з бачка підсилювача рульового керування.
З'єднайте поворотний трубопровід охолоджувача робочої рідини підсилювача рульового керування з бачком підсилювача рульового керування.
17. Закріпіть бачок підсилювача рульового керування на колісній арці.
18. Закріпіть розширювальний бачок системи охолодження на колісній арці.
1. Закріпіть розширювальний бачок системи охолодження.
2. Встановіть болт.
19. При заливанні робочої рідини в бачок переконайтеся в тому, що рідина чиста. Не збовтуйте її перед використанням. Рідину варто переливати у бачок повільно, щоб мінімізувати можливість її насичення газом. Рівень рідини варто перевіряти при перебуванні рідини в холодному стані.
Залийте рідину в бачок до відмітки «MAX».
20. Запустіть двигун і повільно поверніть рульове колесо до відказу в одну та іншу сторону.
21. Вимкніть двигун.
22. Перевірте рівень рідини. При необхідності долийте необхідну кількість робочої рідини.
4.1 Техніко-економічне обґрунтування проекту організації поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто»
В даний час, у зв’язку з переходом на нові ринкові відносини, організації змушені розширювати обсяг виробничих робіт не лише у основній сфері діяльності, а і надавати додаткові послуги, використовуючи свої виробничі потужності. Це призводить до значного технічного переозброєння, збільшення потужностей та покращення структури виробництва.
Проте виконання великої кількості різноманітних робіт, як показує життя, потребує не лише кількісного збільшення різного за призначенням обладнання і механізмів, але і, головне, підвищення їх продуктивності. Один із головних резервів підвищення продуктивності Ї це доцільна організація ремонтів та технічного обслуговування, тобто необхідне термінове запровадження нових форм і методів ремонту та обслуговування транспортних засобів.
Актуальним тепер постає завдання, яке полягає в тому, щоб наявні капітальні вкладення в організацію ремонтної бази використовувались найбільш раціонально, щоб знижувалась собівартість технічного обслуговування автомобілів, а також зростала продуктивність праці та фондовіддачі на ремонтних підприємствах та станціях технічного обслуговування. У досягненні цього важливого завдання головна роль відводиться спеціалістам на місцях, в розпорядженні яких знаходяться засоби механізації. Від їх умілого, економічно обґрунтованого підходу при організації використання таких великих капіталовкладень на ремонтних підприємствах, впровадження досягнень науки і техніки, використання досвіду передових організацій будуть залежати успіхи виконання намічених планів підприємством.
Визначення трудомісткості робіт.
Трудомісткість поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто» Ї це загальні річні трудові затрати в людино-годинах, які визначаються за формулою:
де: Тосн Ї трудомісткість основних робіт, люд-год;
Тосн = Тосн.д + Тосн.то
Тосн.д, Тосн.то – трудомісткість основних прибирально-мийних робіт, люд-год;
Тосн.д = 241,56 люд-год;
Тосн.то = 0,3 Nа * Тосн.то. а
де Nмаш – кількість автомобілів даного виду, Nа = 165;
Тосн.то. маш – середня трудомісткість операцій при виконанні ТО і Р маршрутного транспортного засобу, які повинні виконуватись згідно системі ППР Тосн.то. маш = 20 люд. год. (37% від загальної тривалості ТО і Р автомобіля).
Тосн.то = 0,37 * 165* 20 = 4800 люд. год.
Тосн = 241,56 + 4800 = 5041 люд. год.
Тобл Ї трудомісткість ремонту власного обладнання, люд-год;
Тобл = (0,06–0,08)*Тосн люд. год
Тобл = 0,07*5041 = 352.9 люд. год
Твід Ї трудомісткість на відновлення та виготовлення деталей, люд – год;
Твід = (0,03–0,05)*Тосн люд. год
Твід = 0,04*5041 = 201.7, люд. год
Тп.р. Ї трудомісткість по ремонту пристосувань та інструментів, люд-год;
Тп.р. = (0,02 – 0,03) Тосн, люд-год;
Тп.р. = 0,025*5041 = 126,0, люд-год;
Тп.г. Ї трудомісткість на різні потреби, замовлення підприємства, люд-год;
Тп.г. = (0,05 – 0,08) Тосн, люд-год;
Тп.г. = 0,06*5041 = 302,5, люд-год;
Тзаг = 5041+352,9+201,7+126,0+302,5= 10627,5 люд-год;
Визначення вартості валової продукції.
Вартість всієї валової продукції поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто» визначається на основі договірних цін, що існують в ринкових умовах з кожного виду ТО і ремонту за формулою:
Свп = У Сто_д_і*Нді
де: Свп Ї загальна вартість валової продукції підприємства за договірними цінами, грн;
Нді Ї кількість і-го виду автомобілів, що підлягають ТО, шт.
Сто_д_і Ї вартість одиниці ТО і-того виду автомобіля, грн;
Сто_і = Ск_і * Тто_і / Тк_і
де: Тто_і, Тк_і Ї періодичність відповідно ТО або діагностування і капітального ремонту, (дод. 3 [16]);
Визначення вартості валової продукції поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто».
Сді = 0,12 * Сто3 = 0,12 * 2366,67 = 284,00 грн.
Сто_д_і = 284,00 грн.
Свп = 284,00* 165 = 162208,2 грн.
Сдн Ї вартість продукції, додатково наданої постом ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто» за замовленнями, грн.
Сдн = 0,5 * Тпг = 0,5*302,5= 151,25 грн.
Визначення річної програми поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто».
Кількість умовних обслуговувань визначається за формулою:
де: Кр – коефіцієнт, що враховує розмір відділення, Кр=0,97, с. 8 [18]
Визначення кількісного складу поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто».
Визначення кількісного складу основних виробничих робітників.
Загальна кількість основних виробничих робітників визначається за формулою: Росн = Тзаг / (Фдр*Кпн)
Росн = 10627,5 / (1774,08*1,0) = 2,84
Приймаємо Росн =3 робочих.
Визначення кількості допоміжних працівників:
Рдоп = 0 робочий.
Визначення кількості інженерно-технічного персоналу:
Рітр = 1 інженер.
Визначення кількісного складу молодшого обслуговуючого персоналу:
Рмоп = 0,25 ставки прибиральниці.
Визначення загального складу робітників поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто»:
Рзаг = Росн+Роп+Р_ітр+Рмоп = 3+0+1+0,25 = 4,25 ставки,
Визначення загальної площі та кубатури поста ТО маршрутних транспортних засобів на базі філії «Темп-Авто».
Fпід = 54 м2.
Vп = Fпід * h_під = 54*8,4 = 291,6 м3.
4.2 Визначення загальної суми капітальних вкладень
Загальна сума капітальних вкладень в основні виробничі фонди підприємства визначається за формулою:
де: Квир – капітальні вкладення на будівництво приміщень виробничого призначення, визначаються за формулою:
Квир = 18*Vп = 18*5448,2 =36083,2 грн.
Коб – вартість обладнання і його монтаж, визначається за формулою:
Коб = 0,8*Квир = 0,8*136083,2 = 108864,2 грн.
Кпр.і. – вартість пристосувань, інструментів, визначається за формулою:
Кпр.і = 0,11*Коб = 11975,5 грн
Кінв. – вартість господарського інвентарю, визначається за формулою:
Кінв = 0,04*Коб = 4355,5 грн
Кзаг = 136083,2 + 108864,2+11975,5+4355,5 = 181273,6 грн.
4.3 Визначення собівартості одиниці умовного обслуговування
Визначення собівартості одиниці умовного обслуговування за фактичними затратами.
Собівартість одиниці умовного обслуговування за фактичними затратами визначається за формулою:
де: Сп.з. – прямі затрати, грн./од.;
Сн.в. – накладні витрати, грн./од.;
Визначення прямих затрат.
В підприємствах технічного сервісу у прямі затрати входять:
де: Ззаг.вир. роб. Ї загальна заробітна плата тільки виробничих робітників, грн.
Сз.ч. Ї вартість запасних частин, грн.;
См. Ї вартість матеріалів, грн.;
Визначення загальної заробітної плати в прямих затратах.
Загальна заробітна плата виробничих робітників визначається за формулою:
Ззаг.вир. роб. = Зосн. + Здод + Знарах
де: Зосн. Ї основна заробітна плата виробничих робітників, грн.;
Здод. Ї додаткова заробітна плата виробничих робітників, грн.;
Знарах. Ї нарахування на заробітну плату виробничих робітників, грн.;
Визначення основної зарплати виробничим робітникам. Вона визначається за формулою:
де: Сг. Ї середньо-годинна тарифна ставка робітника, приймається в межах 3,8 розряду, що відповідає 1 грн./год;
Кд. Ї коефіцієнт доплати за додатковий час роботи, Кд.=1,075, с. 13 [18].
Трм = Фд.р. * Рзаг =1774,08*4,25 = 7539,84
Зосн = 7539,84*1*1,075 = 8105,3 грн.
Визначення додаткової заробітної плати іншим робітникам за формулою:
Здод = 0,1*Зосн = 0,1* 8105,3 = 810,5 грн.
Визначення нарахування на заробітну плату виробничим робітникам за формулою:
Знарах = 0,52*(Зосн+Здод) = 0,52*(8105,3+810,5) = 4634,2 грн.
Визначення вартості запасних частин, вузлів та агрегатів в прямих затратах за формулою:
Сз.ч. = T*C*n*Кпод,
де: t, Ї середній час роботи кожної машини в рік;
С, Ї вартість витрат запасних частин на годину роботи автомобіля, грн.;
n Ї кількість автомобілів данної марки, шт.;
Кпод. Ї коефіцієнт подорожчання, Кпод. =1,3, с. 4 [];
Сз.ч. = 2000*0,043*800*1,3 = 89440 грн.
Визначення вартості матеріалів та нафтопродуктів на ремонтні цілі по формулі:
См = 0,1* Сз.ч. = 0,1*89440 = 8944,00 грн.
Ззаг.вир. роб. = 8105,3+810,5+4634,2 = 13552,11 грн.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19
