Рефераты. Навигационное планирование перехода Алжир - Сплит

Навигационное планирование перехода Алжир - Сплит

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ:

ПО НАВИГАЦИИ И ЛОЦИИ

Навигационное планирование перехода Алжир – Сплит

Содержание

Введение

Навигационно-географический очерк

Навигационная информация

Гидрометеорологический очерк

Приметные пункты

Санитарно - карантинная служба

Введение

Навигация - часть общей науки о судовождении, состоящей из целого комплекса отдельных дисциплин, которые теоретически и практически решают следующие задачи:

выбор кратчайшего и наивыгоднейшего пути судна с учетом навигационной и гидрометеорологической обстановки;

безаварийное проведение судна по выбранному пути;

изучение старых и выработка новых методов вождения судов с помощью штурманских приборов и навигационных

систем, отвечающих современному уровню развития науки и техники.

Навигация занимает ведущее место в комплексе дисциплин судовождения, так как ее основные теоретические положения и требования являются основой для развития и совершенствования других дисциплин.

В навигации рассматриваются:

основные понятия о форме и размерах Земли;

основы теории картографических проекций, применяемых в судовождении, и решение на них аналитическими и графическими способами специфических штурманских задач по проводке судна с учетом воздействия различных факторов;

вопросы определения направлений и пройденного расстояния в море;

методы счисления пути и способы определения места судна в море по береговым и плавучим ориентирам с помощью штурманских приборов и инструментов и технических средств судовождения, а также способы определения поправок этих приборов и оценки точности определения места;

вопросы управления и безаварийной проводки судна при особых условиях, шхерах, во льдах, в условиях ограниченной видимости;

наивыгоднеший способы выбора маршрута при плавании на большие расстояния с учетом экономической выгоды при этом.

Лоция - изучает и описывает океаны, моря, реки, озера, в гидрографическом отношении и особенно подробно районы побережья и районы навигационной опасности, средства навигационного оборудования морских путей.

Навигация

Наука, построенная на строгой математической основе. Ее теоретические положения и требования разработаны с большой точностью. Однако конкретная обстановка на море, под час очень сложная. не всегда позволяет штурману получить необходимою навигационную информацию с требуемой точностью даже при помощи современных технических средств. Достоверность и точность полученной информации во многом зависят еще от опытности. Поэтому судовождение, основанное на научно

математической базе в соединении с рекомендациями хорошей морской практики, обеспечивает безопасность судна при плавании в любой обстановке.

Шевченко А.А.

Генеральные карты

№

п/п

Номер

карты

Название карты

Масштаб

карты

Первое

издание

Новое

Издан.

Бол. кор.

30306

30305

30399

30307

Адриатическое море

Ионическое море

Тирренское море

От Балкарских островов до островов Сардиния и Корсика

1000000

Путевые карты

№

п/п

Номер

карты

Название карты

Масштаб

карты

Первое

издание

Новое

Издан.

Бол. кор.

31031

31030

31029

31028

31027

31026

31034

31039

31040

Северная часть Адриатического моря

Южная часть Адриатического моря

Восточная часть Ионического моря

Западная часть Ионического моря

Район к юго-востоку от острова Сицилия

Тунисский пролив

От острова Сардиния до острова Сицилия

От мыса Рас-Энгела до мыса Корбелен

От мыса Корбелен до залива Оран

500000

Частные карты и планы

№

п/п

Номер

карты

Название карты

Масштаб

карты

Первое

издание

Новое

Издан.

Бол. кор.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

38322

32304

32303

32301

32300

32311

32312

32313

32314

32316

32317

32330

32331

32332

32333

32334

36318

39318

Порт Сплит

От острова Ластово до острова Муло

От мыса Волувица до острова Млет

От порта Бриндизи до мыса Волувица

Пролив Отранто

Залив Таранто

От мыса Алисе до мыса Спартивито

От мессинского пролива до порта Сиракузы

Мальтийский пролив

От залива Джела до мыса Гранчтола с островами Гудеш и Ликоса

Северо-западная часть Тунисского пролива

От мыса Рас-эт-Тиб (Бан) до порта Бизерта

От порта Бизерта до порта Аниаба

От порта Аниаба до порта Джиджелли

От порта Джиджелли до гавани Деллис

От гавани Деллис до порта Шершель

Алжирская бухта Порт Алжир

10000

20000

200000

25000

10000

1984г.

Список пособий

№

п/п

Адмиралтейс-

кий номер

Название пособия

Год

издания

Приме-

чание

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

7202ДСП

9025

9010

9011

2219

2220

3203

6238

6242

6243

9002

9004

9005

1249

1248

1253

Каталог карт и книг. Часть III

Условные знаки морских карт

Таблицы морских расстояний

Мореходные таблицы

Огни Средиземного моря I. Восточная часть.

Огни Средиземного моря II. Западная часть.

Радиотехнические средства навигационного оборудования

Атлас поверхностных течений Средиземного моря

Атлас волнения и ветра Средиземного моря

Гидрометкарты Средиземного моря

Морской астрономический ежегодник

ВАС Том II для широт 20о-39о

ВАС Том III для широт 40о-59о

Лоция Средиземного моря. Часть VI. Адриатическое море

Лоция Ионического моря и острова Сицилия

Лоция Юго-западной части Средиземного моря

1985г.

1958г.

1975г.

1982г.

1983г.

1981г.

1974г.

1983г.

1970г.

1978г.

1973г.

Сведения о маяках

Назв. маяка

или предмета

Дальность

учета видим. глаза

Характер

и период

огня

Пеленг

открыт

Время открыт

Траверз

расстояния

Время

на

траверзе

Сплит

Ражаль

Водняк-Вели

Стонгица

Проезд

Сушац

Под-Мгару

Струга

Глават

Палагружа

Сан-Катальдо

Отранто

Кастелло-а-Маре

Санта-Мария-Леук

Колонне

Риццуто

Стило

Скартивенто

Мурро-Порко

Каццо-Скадаро

Скаламбри

Гордан

Снадилло

Рас-эт-Тиб (Бон)

Зембретта

Канч

Рас-Энгела

Серрат

Роса

Гард

Фер

Бугарун

Бенгут

Матифу

Бриз-Лаш-Эст

12,8 миль

15,8 миль

17,8 миль

32,8 миль

13,8 миль

26,8 миль

11,8 миль

29,8 миль

22,8 миль

28,8 миль

24,8 миль

26,8 миль

36,8 миль

26,8 миль

19,8-15,8

24,8 миль

26,8 миль

19,8 миль

26,8 миль

18,8 миль

27,8 миль

26,8 миль

32,8 мили

13,8 миль

32,8 миль

30,8-27,8

26,8-22,8

12,8 миль

33,8 мили

21,8 миль

31,8 миль

37,8 миль

25,8 миль

11,8 миль

Пр (6с) 10МТ (н) (с)

БлПр (5с) 13МТ (с)

БлПр (6с) 15М

БлПр (15с) 30М

БлПр (3С) 11М

БлПр (15с) 224М

БлПр2 (6с) 9М

БлПр (10с) 27М

БлПр3 (24с) 20М

БлПр (17,5с) 26М

БлДлПр (5с) 22М

БлПр (5с) 24М

БлПр4 (20с) 34М

БлПр3 (15с) 24М

БлПр (5с) 24М

БлКрДлПр2 (10с) 17-13

БлПр3 (15с) 22М

БлПр (8с) 24М

БлПр (5с) 17М

БлПр3 (15с) 24М

БлПр2 (8с) 16м

БлПр (7,5с) 25м

БлПр2 (10с) 24

БлПр3 (20с) 30

БлПр (4с) 11М

БлПр2 (10с) 30М

БлКрПр (2,5с) 28-25

БлКрПр (10с) 221-20

БлПр2 (6с) 10М

БлПр (5с) 31М

БлПр3 (15с) 19М

БлПр2 (10с) 29М

БлПр4 (25с) 35М

БлПр3 (15с) 23М

КрЗтм (4с) 9М

205 о

202о

203о

116о

158о

112,5о

129о

87о

209,5о

181о

174,8о

157о

208о

268о

307,5о

284о

279о

275о

246,5о

227о

267о

270о

235о

271о

251о

235о

236о

234,9о

247о

232о

228о

0о

00.00ч

00.00м

00.30м

01.15м

02.30м

01.59м

03.34м

03.02м

04.00м

03.52м

13.20м

14.12м

10.16м

15.56м

21.40м

23.22м

01.16м

03.28м

08.08м

08.40м

12.44м

19.40м

22.30м

00.35м

01.34м

03.16м

15.28м

19.44м

22.28м

23.50м

07.50м

11.39м

8 кбт

5 кбт

2 мили

4 мили

6,8 миль

5 миль

6,5 миль

9 миль

20 миль

25 миль

12,5 миль

11 миль

6 миль

20 миль

19,8 миль

22 мили

23 мили

17 миль

13,8 миль

20 миль

10 миль

11,5 миль

13 миль

13.6 миль

5 миль

19 миль

12 миль

16 миль

3 мили

00.00 ч

01.10 м

01.59 м

02.30 м

03.14 м

03.48 м

04.09 м

04.28 м

04.52 м

04.40 м

14.32 м

15.44 м

13.28 м

18.08 м

22.40 м

23.22 м

02.00 м

04.28 м

08.48 м

10.04 м

14.00 м

21.16 м

00.32 м

01.00 м

04.00 м

05.14 м

17.12 м

21.36 м

23.28 м

01.44 м

11.18 м

14.06 м

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8