Процеси вироблення управліньських рішень у ТзОВ «Автошлях» з метою подолання наявних проблем наведено в додатках Г ,Д,Е.
Розділ 5 ПРОЕКТУВАННЯ КОМУНІКАЦІЙ НА ПІДПРИЄМСТВІ
Характеристика всіх видів комунікацій,опис використання інформації та пропозиції системи роботи з документами ТзОВ приводяться в табл 13
Таблиця 13
Комунікації в ТзОВ «Атошлях»
Види комунікацій
Характеристика конкретних видів комунікацій
Приклади використання інформації при різних видах комунікацій
Приклади застосування документів при здійсненні різних видів комунікацій
Зовнішні
Телефонні переговори. Звіти. Реклама. Факсимільні перекази. Пошта.Інтернет. Кур’єрська періодична та спонтанна разова преса
Вирішення адміністративних питань. Походження відряджень.Передача контрактів та фінансових документів.Прийом інформації про пропозиції на ринку автозапчастин конкурентів. Передача декларацій в податкову інспекцію.
Текуча інформація та погодження спільних дій в комерційній та кадровій політиці. Оперетивне рішення проблем техобслуговування окремих специфічних агрегатів.
Внутрішня
Телефонні переговори. Курєрська пошта.Гучномовний зв'язок.Адресна пошта.Тестування . Розмова. Розпвідь.
Передача розпоряджень та вказівок про плани робіт усунення недоліків та рекламацій. Передача документів.Розподіл замвлення серед майстрів. Контрль за виконанням.
Накази,розпорядження нормативні документи.
Технічні вимоги і інструкції для ремонту.
Видача нарядів на роботу.
Графіки діяльності комунікацій в малому підприємстві по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів зображаються на рис. 7, рис. 8, рис. 9 і рис. 10
Рис. 7 Органіграма технічного обслуговування машин
Рис. 8 Топограма розміщення обладнання технічного сервісу автомобілів.
Рис. 9 Діаграма попиту машин на ринку України за 2000-2001 роки.
Марка
Кількість автомобілів
Volkswagen
2686
Opel
1946
Audi
1882
Mercedes
1846
BMW
1835
Toyota
1818
Ford
1674
Skoda
1673
Daewoo
1576
Mazda
1304
Honda
1192
Nissan
1134
Mitsubishi
690
ЗАЗ
638
Renault
555
Peugeot
524
Volvo
488
Subaru
449
Fiat
403
Рис. 10Діаграма попиту машин на ринку України за квітень 2010 року
Графічна модель комунікаційного процесу в ТзОВ «Атошлях»
Відділ постачання. Відповідальний за створення бази даних та облік запчастин.
Разові вимоги на видачу матеріалів та запчастин.
Передавання накладної посильним або каналом внутрішньої комп’ютерної мережі.
Оптимальний спосіб - каналом внутрішньої комп’ютерної мережі.
Комірник отримує накладну, готує запчастини до видачі.
Після видачі комірник передає данні у відділ постачання про залишки даних запчастин на складі.
Рзділ 6. ФОРМУВАННЯ МЕХАНІЗМІВ УПРАВЛІННЯ ГРУПАМИ ПРАЦІВНИКІВ В ОРГАНІЗАЦІЇ
Таблиця 14
Особливості груп працівників в малому підприємстві по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів.
Характеристика груп працівників
Види формальних груп
Види неформальних груп
Керівників
Командна
Виробнича
Торгівельна
Автохоббі
Ініціативна
Соціальна
За стажем роботи
Склад
Директор з заступниками
Начальники відділів
Бригади робітників
Менеджери по рекламі
Інженери-техніки
Енергійних та винахідливих робітників
Співпрацівники, сусіди
Більш досвідчені в роботі працівники
Чисельність
3
45
2
5
10
Характеристика зв’язків
Безпосередня підпорядкованість
Пряма залежність
Технологічна схема ремонту
Вузька спеціалізація роботи
Професійна орієнтація
Професійні
Спонтанні безконфліктні
Обмін досвідом в ремонті авто
Мотиви виникнення
Організація управління
Організація роботи підрозділів
Виробничі потреби
Розширення мережі збуту
Група однодумців
Бажання досягти успіхів у роботі
Економія витрат
Вирішення складних питань по ремонту
Заходи з підвищення ефективності
Єдність у досягненні цілей та мети організації. Логічний розподіл заробітків
Формування витрат.
Створення колективного ділового клімату
Професійна підготовка.
Взаємовиручка
залежність заробітку від збуту
Всебічна інформованість.
Інтереси до технічних новинок
Бажання стати лідером в частині знань
Координація взаємодії в напрямку раціоналізації транспорту до і після робочого часу
Створення вечорів по обміну досвідом з молодим персоналом
В раціональній схемі формальна виробнича група ділиться ще на три:
група підвищення кваліфікації;
група бригад виїзної технічної помочі;
група підвищення продуктивності праці.
Дані заносимо в табл. 15
Таблиця 15
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
