В целях предотвращения возникновения пожара на автомобиле запрещается:
· допускать скопление на двигателе и его картере грязи и масла;
· оставлять в кабине и на двигателе промасленные обтирочные материалы;
· эксплуатировать неисправные приборы системы питания;
· подавать топливо самотеком или другими способами при неисправной системе питания;
· курить в непосредственной близости от приборов системы питания;
· подогревать двигатель открытым пламенем;
· эксплуатировать газобаллонный автомобиль с неисправной газовой аппаратурой и при наличии утечки газа через неплотности.
Все автомобили должны быть оборудованы исправным огнетушителем, на случай возникновения пожара.
5. Промышленная экология
5.1 Методика расчета массового выброса веществ, содержащихся в выбросах автотранспорта
Для расчета массового выброса М веществ, содержащихся в отработанных газах автотранспорта, необходимо знать интенсивность движения транспорта І (авто/ч), длину рассматриваемого участка дороги ℓ в км и ряд коэффициентов:
М = ℓ * R1 *R2 *R3;
где, N – пробеговый выброс, г/км (см. таблицу 2); 3600 – коэффициент перевода единицы массового выброса из г/ч в г/с; R1 – коэффициент уровня технического состояния транспортных средств; R2 – коэффициент влияния среднего возраста автопарка; R3 – коэффициент среднетехнической скорости, учитывающий отличие средней скорости транспортного потока в городе () от скорости по европейскому циклу.
Коэффициент R3 определяется по формулам:
1. для оксида углерода R3 = 1,268 – 0,015* ;
2. для углеводородов R3 = 1,2 – 0,0116* ;
3. для оксидов азота R3 = 1,0.
R3.1 = 1,268 – 0,015 * 40 = 0,668; R3.2 = 1,2 – 0,0116 * 40 = 0,736
R3.3 = 1,0
Зависимость плотности автомобильного потока р от интенсивности движения транспорта I может находиться по выражению:
p = I / ; р1 = 458 / 40 = 11,45; р2 = 388 / 40 = 9.7
р3 = 519 / 40 = 12.98; р4 = 510 / 40 = 12.75
М1 = г/км
М2 = г/км
М3 = г/км
М4 = г/км
2. Для грузовых и специальных грузовых с дизельным ДВС:
3. Для грузовых газобаллонных, работающих на сжиженном газе:
4. Для автобусов с бензиновым ДВС:
5. Для автобусов с дизельным ДВС:
6. Для легковых служебных и специальных:
7. Для легковых индивидуального пользования:
5.3 Расчет выброса оксидов азота
5.4 Расчет выбросов углеводородов
6. Расчет показателей бизнес плана по совершенствованию ОДД на перекрестке ул. Карла Маркса и ул. 10 лет Независимости Казахстана
6.1 Годовая задержка транспортных потоков
Любое снижение скорости движения транспортных средств по сравнению с расчетной скоростью для данного участка дороги, а тем более перерыв в движении, приводят к потере времени соответственно к экономическим потерям. Поэтому при организации дорожного движения особое внимание должно быть обращено на задержки движения. К задержкам следует относить не только все вынужденные остановки транспортных средств перед перекрестками, но также и снижение скорости транспортного потока по сравнению с расчетной или разрешенной для данной дороги.
Условия применения светофорной сигнализации могут быть определены исходя из минимума материальных потерь, связанных с задержками на перекрестках, а они на регулируемом перекрестке зависят от интенсивности движения в прямом и пересекающем направлениях и принятоы режимов работы светофоров.
Задержка автомобиля на нерегулируемом перекрестке определяется по формуле:
tDн = tDн1+ tDн2+ tDн3 , с
где, tDн1 - среднее время ожидания приемлемого интервала в с;
tDн2 , tDн3 – средние задержки, соответственно связанных с пребыванием автомобилей в очереди, образующейся на второстепенной дороге, и с торможением перед перекрестком, в с;
tDн = 8+6+8=22с,
Годовая задержка транспортных потоков на перекрестке после совершенствования рассчитывается по формуле Ф. Вебстера и имеет вид:
где, λ – отношение длительности разрешающего сигнала к циклу ( λ= t0/Tц );
N – интенсивность движения транспортных средств в рассматриваемом направлении, ед/ч;
λ1,3 = 10/31=0,32
λ2,4 = 13/31=0,42
Годовые задержки транспортных потоков до совершенствования перекрестка:
ТDн = tDн * Nавт * 24 * 365, ч
где, Nавт - интенсивность движения транспортных средств в рассматриваемом направлении, ед/ч;
24 – количество часов в сутках;
365 – число дней в году;
ТDн = 22*458*24*365=1471096 ч
ТDн = 22*388*24*365=1246256 ч
ТDн = 22*519*24*365=1682183 ч
ТDн = 22*510*24*365=1638120 ч
Годовые задержки транспортных потоков после совершенствования перекрестка:
ТDр = tDр * Nавт * 24 * 365, ч
ТDр = 7,83*458*24*365=523576,4 ч
ТDр = 7,83*388*24*365=443554,1 ч
ТDр = 6,03*519*24*365=456917,2 ч
ТDр = 6,03*510*24*365=448993,8 ч
6.2 Расчет эффективного расхода топлива
Удельный эффективный расход топлива определяется по формуле:
gxx = ge*Nxx;
где, g е – расход топлива, л;
Nxx – эффективная мощность автомобиля на холостом ходу, кВт;
Грузовые – 3,8% (Газель – 1,8%, ЗиЛ – 2%)
Пассажирские – 19,3% (Газель – 4,6%, ЛАЗ – 1,3%, МАН – 13,4%)
Номинальная средняя мощность транспортного потока определяется:
,
где, Ne – номинальная мощность автомобиля, кВт;
nx – частота обращения коленчатого вала в искомой скоростной характеристике, об/мин;
nN - частота вращения;
Определив номинальную мощность на холостом ходу транспортного потока, можно определить расход топлива одного автомобиля.
где, g еN - номинальный расход топлива, л;
nx1, nN – частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин;
gxx л = 16,14 * 2,85 = 4,6 л/ч
gxx гр = 19,96 * 2,55 =5,2 л/ч
gxx пас = 25,59 * 2,68 = 7,1 л/ч
Определяем средний расход топлива одного автомобиля:
g ер= 4,6 *76,9% + 4,6 * 1,8% + 4,6 * 4,6% + 5,2 * 2% + 7,1 * 1,3% + 7,1 * 13,4% = 9,98 л/ч
6.3 Экономия на топливо
Экономия на топливо определяется по формуле:
где DТ - годовая задержка транспортного потока, час;
g ср - средний расход топлива, л.
1471096 * 4,98 = 7326058 л;
1246256 * 4,98 = 6206354 л;
1682183 * 4,98 = 8377271 л;
1638120 * 4,98 = 8157837 л;
523576,4 * 4,98 = 2607410,4 л;
443554,1 * 4,98 = 2208899,4 л;
456917,2 * 4,98 = 2275447,6 л;
448993,8 * 4,98 = 2235989,1 л;
Затраты на топливо определяются по формуле:
,л
где, - экономия на топливо ,л;
Ц1л - цена одного литра топлива, тг.
7326058 * 38 = 27839020 тг;
6206354 * 38 = 23584145 тг;
8377271 * 38 = 31833629 тг;
8157837 * 38 = 30999780 тг;
2607410,4 * 38 = 9908159,5 тг;
2208899,4 * 38 = 8393816,2 тг;
2275447,6 * 38 = 8646698,6 тг;
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13
