5. Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці
Для визначення величини вагонопотока по структурних групах для кожної ділянки в парному і непарному напрямах руху на підставі даних табл.1 складається діаграма навантажених вагонопотоків для залізниці. При цьому прилеглі до вузлової станції ділянки на діаграмі зображаються і розглядаються аналогічно станціям.
На діаграмі для кожної ділянки в парному і непарному напрямах указується загальна величина вагонопотока, що прослідує по даній ділянці.
На рис.1 приведена діаграма навантажених вагонопотоків залізниці.
6. Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці
На підставі даних табл.2 "Баланс порожніх вагонів" складається діаграма порожніх вагонопотоків залізниці по кожному роду рухомого складу.
При розробці цієї діаграми не допускається зустрічний рух по ділянках однорідного рухомого складу. Якщо потреба якої-небудь станції або ділянки в якому-небудь роді рухомого складу не забезпечується з одного напряму проходження порожніх вагонів, то бракуючі вагони направляють із зустрічного напряму.
На діаграмі для кожної ділянки проставляється загальне число порожніх вагонів, що прослідують по даній ділянці у відповідному напрямі руху. При цьому сумарна кількість навантажених і порожніх вагонів в парному і непарному напрямах кожної ділянки повинна бути однаковою.
7. Розміри руху поїздів по ділянках
Розрахунок розмірів руху проводимо по ділянках для парного і непарного напрямів по категоріях: поїзди з навантажених вагонів, поїзди з порожніх вагонів, резервні локомотиви. Розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів розраховуємо для кожної ділянки діленням величини загального вагонопотоку, що приведений в діаграмах, на відповідний заданий склад поїзда. Отримані розміри руху поїздів з навантажених і порожніх вагонів підсумовуємо по кожному напряму і остаточний результат округляємо у більшу сторону. Розміри руху на прилеглих до вузлової станції ділянках приймаємо по більшому сумарному вагонопотоку.
Число і напрям проходження резервних локомотивів визначається різницею розмірів руху загальної кількості парних і непарних поїздів на відповідній ділянці. Розміри руху поїздів визначаються на підходах до дорожніх стикових пунктів і з боку сусідніх залізниць.
Результати розрахунків наводимо в табл.7.
Таблиця 7 Розміри руху поїздів по ділянках
Підходи та ділянки
Категорії поїздів
Разом
Резервні локомотиви
навантажені
порожні
парні
непар.
А-Е
53,69
56,51
3,55
1,41
58
0
Б-Н
58,09
42,86
3,92
16,72
63
60
3
В-О
47,77
9,49
5,36
53
54
1
Е-Ж
63,81
59,90
3,38
6,66
68
67
Ж-З
73,93
68,21
5,56
10,36
80
79
З-О
56,88
50,77
2,45
7,59
59
З-И
75,87
63,33
6,19
17,92
83
82
И-К
73,09
60,13
6,98
17,95
81
2
К-Л
69,86
60,05
8,65
16,89
77
Л-М
67,05
56,43
8,89
17,81
76
75
М-Н
63,36
49,35
7,04
18,81
71
69
8. Норми прийому і здачі порожніх вагонів
На підставі даних діаграми порожніх вагонопотоків визначаємо норми прийому і здачі кожного роду порожніх вагонів за стиковими пунктами залізниці і дирекцій. При цьому здача вагонів однією дирекцією повинна відповідати прийому порожніх вагонів сусідньою дирекцією по даному стиковому пункту. Величину прийому і здачі порожніх вагонів представляємо за формою табл.8.
Таблиця 8 Норми прийому і здачі порожніх вагонів
Дирекції,
залізниця
Стикові пункти
Прийом
Здача
кр
пв
пл
ін
разом
ДН-1
Е (А)
216
50
266
38
106
И (ДН-2)
358
318
668
1344
464
О (В)
357
355
712
113
289
402
573
723
2322
151
972
ДН-2
И (ДН-1)
Н (Б)
236
493
525
1254
294
1718
1638
Залізниця
898
2232
802
9. Робота залізниці та її дирекцій
Робота залізниці та її дирекцій по перевезеннях визначається на підставі даних табл.1, 4 і 5 для вагонів загального парку, порожніх вагонів, вагонів з транзитним і місцевим вантажем по кожній дирекції і залізниці в цілому. Розрахунок проводиться по формулах, приведених в табл.9 і результати представляються в цій же таблиці.
Найменування
структурної
групи вагонів
Наван-таження
Виван-таження
наван-таж.
Здача порожн.
Формула для
визначення роботи
і результати розрахунків
Загальний парк
4050
2700
10000
11350
4050+10000=14050
Порожні вагони
4050+972=5022
В т.ч. кр
1225
1225+151=1376
510
510+464=974
1870
445
445+357=802
Вагони з транзитним вантажем
Вагони з місцевим вантажем
2695
2615
9985
10065
2695+9985=12680
2695+1638=4333
860
860+358=1218
525+294=819
1150
1150+318=1468
160
160+668=828
6745
5315
8800
10230
=6745+8800=15545
=6745+802=7547
2085
2085+151=2236
1035
1035+294=1329
3020
605
605+357=962
Висновок
В результаті проведеної роботи були розраховані кількісні показники вагонопотоків залізниці і її дирекції. Розроблена кореспонденція навантажених вагонопотоків; розраховані баланс, норми прийома і здачі порожніх вагонів; складені “шахматки” залізниці і її дирекції; побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків. Підрахована робота ДН-1 –14050 вагонів, ДН-2 –12680 вагонів, залізниці –15545 вагонів.
Список літератури
1.Кочнев Ф.П., Сотников І.Б. Управління експлуатаційною роботою залізниць: Навчальний посібник. – М.: Транспорт, 1990.
2.Заглядімов Д.П. і ін. Організація руху на залізничному транспорті. – М.: Транспорт, 1985.
3. Повороженко В.В., Орлов І.А. Підвищення продуктивності вантажного вагону. – Видавництво 2-е. – М.: Транспорт, 1979.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7