производственной, эксплутационной, традиционного проектирования и т. п [2].

Проектирование тесно переплетается с планированием, управлением,

программированием, прогнозированием и организационной деятельностью. Однако

хоть сфера проектирования включает в себя деятельность многих видов, она

оставляет на первом плане конструктивные задачи, подчиняя им все остальные.

Если рассмотреть основные проблемы социотехнического проектирования

на примере градостроительного, то там особенно остро стоит задача

внедрения, когда отдельные стадии реализации проектов уточняются на основе

опыта функционирования уже выполненных на предыдущих стадиях блоков

проектируемой системы. В связи с этим возникает сложная проблема

организации и реорганизации самой проектной деятельности, процесса (точнее,

цикла) проектирования. Данную функцию выполняет методология проектирования,

которая обеспечивает связь проектирования с другими сферами (например,

производством и потреблением), учитывая динамику каждой из этих сфер [2]. В

градостроительном проектировании жизненное пространство района или

квартала, людские потоки и размещение элементов бытового обслуживания

остаются вне поля зрения заказчика в момент сдачи объекта в эксплуатацию.

Перед ним предстает лишь совокупность зданий, асфальтированных дорог и т.

д. и весь этот комплекс должен отвечать более или менее четким техническим

и эстетическим требованиям. Однако это не означает, что последние

требования существуют в реальности, а первые – нет. Напротив, недочеты

авторов проекта самым непосредственным образом ощущаются жителями, влияют

на их работоспособность и самочувствие. Здесь вступают в силу социальные и

психологические аспекты, не регистрируемые с точки зрения инженерной

позиции, которая была основана лишь на естественнонаучных знаниях и

представлениях. Поэтому представители современных научно-технических

дисциплин ищут опору в общем системном подходе, из которого они черпают

основные понятия и представления. Однако чаще всего инженерно-технические

специалисты не находят готовых интеллектуальных средств в достаточно

разработанном виде и сами вынуждены становиться методологами определенного

(конкретно-научного) уровня, достраивая недостающие теоретические схемы

своей дисциплины [2].

На примере дизайна систем (художественное проектирование) в настоящее

время наметились следующие тенденции. Дизайн не должен лишь дополнять

инженерное проектирование. Он является более развитой формой

проектирования. Дизайнер выполняет сразу несколько профессиональных

функций:

выступает как исследователь, действующий в соответствии с нормами

научно-теоретической деятельности;

выполняет функции инженера-проектировщика и методиста, рассматривая

продукт своей деятельности как проект;

является художником, который наследует и эстетически преобразует все

достижения предшествующей художественной культуры в целях создания нового

произведения искусства.

Эта многоликость профессиональных ролей стирает грани между

исследованием и проектированием, получением знаний и их использованием,

между знанием и деятельностью. В одних случаях дизайнер выполняет лишь

вспомогательные функции оформителя в группе проектировщиков, в других он

играет ведущую роль, контролируя все параметры проектируемой вещи. Кроме

того в сферу проектирования попадает организация процесса проектирования.

Т. к. сама организационная структура становится предметом осмысления,

моделирования и программирования, неотъемлемой частью объекта

проектирования [2].

Из приведенных примеров видно, что социотехническое проектирование

существенно отличается не только от традиционной инженерной, но и

системотехнической деятельности. Социотехническое проектирование выходит за

пределы традиционной схемы "наука – инженер - производство" и замыкается на

самые разнообразные виды социальной практики (например, на обучение,

обслуживание и т. д.), где классическая инженерная установка перестает

действовать, а иногда имеет и отрицательное значение. Все это ведет к

изменению самого содержания проектной деятельности, которое прорывает

ставшие для него узкими рамки инженерной деятельности и становится

самостоятельной сферой современной культуры.

Социотехническая установка современного проектирования оказывает

влияние на все сферы инженерной деятельности. Это выражается прежде всего в

признании необходимости социальной, экологической оценки техники, в

осознании громадной степени социальной ответственности инженера и

проектировщика.

5. Проблема ответственности и техника.

"Первое и наиболее общее условие ответственности – это способность

причинять, т.е. способность действующего человека (агента) воздействовать

на мир; второе, - способность агента контролировать свои действия; третье,

- то, что он до некоторой степени может предвидеть их результаты. Наличие

этих необходимых условий дает возможность говорить об ответственности."

(Ханс Йонас) [3].

Еще в 1906г. Генри Гозли Праут, в прошлом военный инженер, выступая

перед Корнельской ассоциацией гражданских инженеров, выразил следующую

мысль: "Инженеры, более чем кто-либо, будут вести человечество вперед… на

инженерах… лежит такая ответственность, с которой человечество никогда не

сталкивалось" [3]. Инженер обязан прислушиваться не только к голосу ученых

технических специалистов и голосу собственной совести, но и к общественному

мнению, особенно если результаты его работы могут повлиять на здоровье и

образ жизни людей и т. д. Никакие ссылки на экономическую, техническую и

даже государственную целесообразность не могут оправдать социального,

морального, экологического ущерба, который может быть следствием реализации

некоторых проектов. Их открытое обсуждение, разъяснение достоинств и

недостатков, объективная критика в широкой печати, социальная экспертиза,

выдвижение альтернативных проектов становятся важнейшим атрибутом

современной жизни.

Начальная цель инженерной деятельности – служить человеку,

удовлетворению его потребностей и нужд. Однако современная техника часто

употребляется во вред человеку. Это относится не только к использованию

техники для целенаправленного уничтожения людей, но также к повседневной

эксплуатации инженерно-технических устройств. Если инженер и проектировщик

не предусмотрели того, что наряду с точными экономическими и четкими

техническими требованиями эксплуатации, должны быть соблюдены также и

требования безопасного, бесшумного, удобного, экологического применения

инженерных устройств, то из средства служения людям техника может стать

враждебной человеку. Эта особенность современной ситуации выдвигает на

первый план проблему этики и социальной ответственности инженера и

проектировщика перед обществом и отдельными людьми [3].

Сегодня человечество находится в такой ситуации, когда невнимание к

проблемам внедрения новой техники может привести к необратимым негативным

результатам для всей цивилизации и земной биосферы. Кроме того, мы

находимся на той стадии научно-технического развития, когда такие

последствия возможно и необходимо предусмотреть и минимизировать уже на

ранних стадиях разработки новой техники. Перед лицом вполне реальной

экологической катастрофы, которая может стать результатом деятельности

человечества, необходимо переосмысление самого представления о научно-

техническом и социально-экономическом прогрессе. В настоящее время уже

существуют практические изменения в структуре инженерной деятельности,

которые, хотя бы частично, позволяют обществу контролировать последствия

технических проектов в обозримом будущем.

Так, в 1972г. в США был принят закон об оценке техники [2]. Этот

закон предусматривал создание Бюро по оценке технике, задачей которого

стало обеспечение сенаторов и конгрессменов объективной информацией в

данной области. Основными задачами бюро являются [2]:

идентифицировать имеющие место или предвидимые последствия техники и

технологических программ;

устанавливать причинно-следственные отношения;

показать альтернативные технические методы для реализации

специфических программ;

показать альтернативные программы для достижения требуемых целей;

приняться за оценку и сравнение следствий альтернативных методов и

программ;

представить результаты законченного анализа ответственным органам

законодательной власти;

указать области, в которых требуется дополнительное исследование или

сбор данных, чтобы предоставить достаточную поддержку для оценки того, что

обозначено в пунктах с (1) по (5) данного подраздела;

осуществить дополнительные родственные виды деятельности.

Таким образом, оценка техники становится сегодня составной частью

инженерной деятельности. Иногда оценку техники называют также социально-

гуманитарной (социально-экономической, социально-экологической и т. п.)

экспертизой технических проектов. Оценка техники, или оценка последствий

техники является междисциплинарной задачей и требует подготовки

специалистов широкого профиля, обладающих не только научно-техническими, но

и социально-гуманитарными знаниями [2]. Однако это не означает, что

ответственность отдельного рядового инженера при этом уменьшается –

напротив, коллективная деятельность должна сочетаться с индивидуальной

ответственностью.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Процесс проектирования представляет собой особый вид человеческой

деятельности. Объекты проектирования могут включать как материальные

(производственные строения, машины и т.д.), так и нематериальные объекты

(социальное проектирование). В то же время сам процесс проектирования

является нематериальным, характеризуемым как информационно - обрабатывающая

деятельность создания информационных моделей планирования технических

работ, технических инноваций и выработки множества методов, средств и

процедур для их реализации [1].

Современная тенденция совершенствования процесса проектирования

заключается в автоматизации проектирования. Т.к. современный процесс

проектирования не сводится просто к подготовке проектной документации.

Имеет место комплексное системное проектирование, которое включает в себя

сферы познания объектов, социальной потребности в них, оценки их

реализуемости и оценки последствий введения их в эксплуатацию. Только такой

системный методологический анализ процесса проектирования, предполагающий

междисциплинарный подход, способен стать успешным введением в автоматизацию

проектирования и сделать такое проектирование эффективным.

Cписок литературы.

Л. Тондл, И. Пейша, Методологические аспекты системного

проектирования. - "Вопросы философии", 1982, №10, с. 87.

Философия науки и техники: Учеб. Пособие./В.С. Степин, В.Г. Горохов,

М.А. Розов. - М.: Контакт – Альфа, 1995. – 384с.

Митчем К., Что такое философия техники? / Пер. с англ. Под ред.

В.Г. Горохова. – М.: Аспект Пресс, 1995. 149с.

Современная философия науки. – М.: Наука,1994 – 254с.

Гуд Г.Х., Макол Р.Э. Системотехника. Введение в проектирование

больших систем. – М.: Наука, 1962.

Энгельмейер П.К. Задачи философии техники / Бюллетени

политехнического общества. 1913. №2. С. 113.

Ридлер А. Цели высших технических школ / Бюллетени политехнического

общества. 1901. №3. С.133.

Тондл Л. Отношение предпочтения. В кн.: "Вопросы кибернетики №90.

Кибернетика и математическая логика". М., 1984, с. 147-169.

Энгельмейер П.К. В защиту общих идей в технике / Вестник инжененров.

1915. №3. С.99.

СОДЕРЖАНИЕ.

Введение ………………………………………………………….. 1

Основная часть:

1. Понятия "философия техники", "техника",

"проектирование" ………………………………………………… 1

2. Инженерное проектирование ………………………………… 3

3. Системное проектирование …………………………………... 5

3.1. Этапы разработки системы ………………………………... 5

3.2. Фазы и операции системного проектирования …………... 8

3.3. Кооперация работ и специалистов в системотехнике …… 14

4. Социотехническое проектирование ……………………………15

5. Проблема ответственности и техника ………………………… 18

Заключение …………………………………………………………. 20

Список литературы …………………………………………………. 22

Страницы: 1, 2, 3, 4