Питание стробоскоп получает от бортовой сети автомобиля.

Рисунок 9.1 – Внешний вид стробоскопа

10. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Разработка и создание автомобильного стробоскопа с микроконтроллерным управлением относится к научно-исследовательской работе (НИР).

Затраты на проведение НИР Знир, в руб по данной устройству определяются по формуле [18]:

Знир=Ззп+Зотч+Знр +Зм,(10.1)

гдеЗзп – затраты на заработную плату руководителя, инженера исследователя и техника;

Зотч – отчисления на социальное, медицинское страхования и в другие фонды;

Знр – затраты на накладные расходы;

Зм – затраты на материалы и оборудование.

Заработная плата исполнителей работ состоит из основной и дополнительной заработной платы [19]. Исходные данные для расчёта затрат на заработную плату исполнителей работ сведены в таблицу 10.1.

Таблица 10.1 ― Исходные данные для расчёта затрат на заработную плату

Месячные оклады исполнителей работ определяются на основании минимальной заработной платы для работников госбюджетных организаций России с учётом коэффициента разрядной сетки и составляют:

– для руководителя:

Ор=Змин∙Кр=5000∙1.71=8550 руб.,(10.2)

– для инженера - исследователя:

Ои= Змин∙Ки=5000∙1.33=6650 руб,(10.3)

– для техника:

От= Змин∙Кт=5000∙1.21=6050 руб,(10.4)

гдеЗмин, Кр, Ки, Кт – данные по таблице 10.1.

Среднечасовая ставка научно-исследовательского персонала определяется:

– для руководителя:

,(10.5)

– для инженера - исследователя:

,(10.6)

– для техника:

, (10.7)

гдеТмес – в таблице 10.1.

Затраты времени на проведение работ, ленточный график проведения работ по неделям, а также результаты расчёта основной заработной платы сводим в таблицу 10.2.

Таблица 10.2 – Основная заработная плата и график выполнения работ

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10