Рефераты. Инфраструктура товарного рынка






Система профессионального образования предусматривает:

 -профессиональную подготовку в учебном заведении

 -переподготовка и повышение квалификации

Переподготовка -обучение, связанное с изменением трудоспособности работника,

а также необходимой корректировкой специальности согласно требованиям рынка,

изменением в профессиональной структуре занятости, направленное на

приобретение базовых знаний, свойственных другой специальности.

 На товарном рынке востребованы новые профессии и специальности поэтому

работодатели предъявляют высокие требования к квалификации работников.

 Получение высококачественного образования это гарантия от безработицы.

Поэтому есть различные программы подготовки и переподготовки

работников, которым грозит увольнение. Службы занятости отбирают кандидатов

на переподготовку, организуют обучение новым профессиям.

 Обучают: каменщика, кровельщика, штукатура, парикмахера, портного,

обучают всему, что востребовано рынком.

 Повышение квалификации -обучение, обусловленное моральным старением знаний,

навыков, изменением характера и содержания труда специалистов по занимаемой

должности, направленное на приобретение знаний и навыков, изучение

передового опыта.

Повышение квалификации направленно на:

 -приспособление квалификации к новым рыночным условиям

 -подготовку специалиста при переходе на более высокую работу

Факторы, обуславливающие повышение квалификации:

окружающая среда, рынок сбыта, правовые и общественные условия, технология,

рынок труда, организация, персонал, динамика снижения издержек роста прибыли,

моральное и материальное стимулирование труда, перспектива карьерного роста.

На предприятиях есть курсы повышения квалификации рабочих и служащих.

 Повышают квалификацию на рабочих местах, учебных заведениях,

центрах, конференциях, симпозиумах, дискуссиях, самостоятельно,

посещение лекций, выставок, семинаров, при стажировке, по журналам,

беседам, обмену опытом, кинофильмам.

Государственная служба занятости производит обучение за счёт своих

собственных средств.



19 Транспортная система: железнодорожный, автомобильный, водный транспорт.

 Транспорт не производит продукции, а только участвует в её создании,

обеспечивая производство сырьём, материалами, оборудованием и доставляя

товарную продукцию потребителям.

 Рынок обслуживает транспортная система, представляющая собой комплекс

различных видов транспорта, взаимодействующих при выполнении перевозок.

Транспорт должен осуществлять регулярные доставки грузов требуемого количества,

ассортимента в каждый пункт по графику и в точно установленные сроки.

 Вид транспорта определяется с учётом интересов покупателя.

Все виды транспорта самостоятельны и административно обособленны,

транспорт взаимодействует между собой оказывают взаимное влияние

в решении транспортных проблем.

 Транспортная система обслуживающая рынок, является взаимосвязанной

и взаимодействующей совокупностью путей сообщения, транспортных

узлов, транспортных и технологических средств и сооружений,

информационных средств.

Виды транспорта для перевозок:

 -железнодорожный транспорт

 -автомобильный транспорт

 -водный транспорт

 -воздушный транспорт

 -трубопроводный транспорт

Железнодорожный транспорт особенно эффективен при перевозках на дальние

расстояния, является ведущим видом транспорта, обеспечивающий массовые

перевозки грузов на большие расстояния, пассажирские перевозки на средние

расстояния и пригородном сообщении.

База железнодорожного транспорта:

 -путевое хозяйство

 -станции

 -подвижный состав

 -депо

 -устройства электроснабжения

 -средства регулирования движения и управления

 -средства связи

Перевозки осуществляются по графику согласно плану.

 Автомобильный транспорт.

 АТ -является наиболее мобильным, универсальным средством коммуникации.

Используется для перевозки небольших потоков грузов на относительно

короткие расстояния, это связано со сравнительно высокой себестоимостью

автотранспорта и его малой грузоподъёмностью. К достоинствам АТ относят

высокую скорость и возможность доставки грузов от двери до двери без

дополнительных затрат на перегрузку.

Материально-техническая база АТ:

 -подвижный состав

 -автотранспортные предприятия

 -дорожное хозяйство

 -специальные сооружения (эстакады, мосты)

Функционирование автотранспорта основано на определённой технологии:

ремонт, техническое обслуживание автомобильных дорог и подвижного состава,

осуществление движенческих операций (перевозка). Имеются графики движения

автотранспорта на международных, пригородных и городских линиях, планы

маршрутизации перевозок, планы оптимальной дислокации подвижного состава

по предприятиям и рационального размещения транспортных предприятий.

 Водный транспорт.

Водный транспорт представлен речным, озёрным и морским видами транспорта.

Реку могут использоваться для судоходства. Перевозки грузов реками экономичны,

т.к. требуют меньше первоначальных капитальных затрат и текущих расходов.

Перевозка по рекам дешевле железнодорожного транспорта. Но речной транспорт

слабо развит из за несовпадения грузопотоков с речными артериями.

База речного транспорта:

 -флот

 -порты

 -пристани

 -заводы (строительство и ремонт судов)

Технология работы речного транспорта предусматривает содержание и

обслуживание водных путей, техническое обслуживание и ремонт судов,

производство операций в портах и на пристанях, выполнения

землечерпальных, тральных, скалоуборочных, выправительных работ.

Для безопасности плавания издаются:

 -лоцманская карта

 -лоция

 -маршрутник

 -атлас водного волнения

Морской транспорт удовлетворяет внешнеторговые и внутренние перевозки.

Суда заходят в 1200 портов в 120 странах мира.

Морской транспорт источник получения валютных средств страны.

Материально-техническая база морского транспорта:

 -флот (пассажирский, торговый, промысловый)

 -порты (общего назначения, специализированные для нефти)

 -путевое хозяйство для обеспечения безопасности судоходства

 -электросвязь и электронавигация

 -судоремонтные заводы

 -судостроительные заводы

Технология работы морского транспорта направлена на экономичное

и безопасное функционирование судов, портов, заводов, подготовка порта

к приёму и отправлению судов, подачу судов под погрузку, их обработку,

подготовку к рейсу, приём грузов к перевозке, выход судна их порта,

обеспечение нормального и безопасного плавания.



20 Воздушный, трубопроводный транспорт.

 ВТ обеспечивает быстрое преодоление больших расстояний, поддерживает

динамичность связи между субъектами рынка и является массовым,

а в ряде стран основным видом транспорта.

ВТ обеспечивает перевозки на дальние и средние расстояния, улучшает

транспортные связи с труднодоступными районами.

 Преимущества ВТ: высокая скорость, большая безпосадочность полёта,

маневренность организации перевозок, комфортабельность полёта.

Перевозка ВТ занимает малое место в стране из за дороговизны.

Перевозят: газеты, журналы, почта, медикаменты, драгоценные камни,

пушнина, кинофильмы, видеоматериалы, фрукты, цветы.

ВТ используется для перевозки срочных грузов, при строительстве трубопроводов,

мостов, ЛЭП, работ сельского хозяйства, геологоразведки, рыбного промысла.

Материально-техническая база ВТ:

 -летальные аппараты (самолёты, вертолёты, дирижабли, шары, дельтапланы)

 -аэропорт

 -авиаремонтные заводы

Есть расписание движения воздушных судов.

 Трубопроводный транспорт.

Трубопроводы используются для перекачки нефти, нефтепродуктов, газа.

Особенности ТТ:

 -функционирование весь год

 -независимость от климатических условий

 -возможность прокладки повсеместно и короткому пути

 -высокая пропускная способность

 -минимальные потери при транспортировке

 -герметизация процесса транспортировки, исключая потери продукта

 -автоматизация работ по наливу, перекачке и сливу

 -высокая производительность труда

 -низкая себестоимость транспортировки

Развитие сети трубопроводов связано с географией добычи нефти, газа

и районом их массового потребления.

Трубопроводы делят:

 -магистральные

 -подводящие

 -промысловые

База ТТ:

 -трубопровод (наземный, подземный, навесной)

 -перекачивающие и компрессорные станции

 -линейные узлы

 -линии электроснабжения, линии связи

 -компрессорные установки

 -сооружения для обезвоживания и дегазации нефти, осушения и очистки газа

 -распределительные станции

Диаметр трубопроводов 800 мм 75%. Средний диаметр 860 мм.

 В России нефтепроводная система управляется акционерной компанией

"Транснефть", имеет дочерние предприятия и акционерные общества.

Для транспортировки нефти был сооружён нефтепровод "Дружба".

Большие объёмы работ обеспечивают единые районные нефтепроводные

управления (РНУ), контролирующие действия линейных производственных

диспетчерских станций (ЛПДС) и нефтеперерабатывающих станций (НПС).

 В состав ЛПДС входят резервуарные парки, аварийно-восстановительные

пункты, специальные бригады по профилактическим работам, предупреждению

аварий в нефтепроводах, ликвидации последствий аварий, пункты налива нефти

в железнодорожные цистерны, база производственного обслуживания и ремонта

оборудования, цех технологического транспорта и специальной техники,

ремонтно-строительный участок для капитального ремонта линейной части

нефтепроводов и строительства наземных объектов, перевалочные нефтебазы.



21 Система связи: почтовая, электронная, TV и радио, космическая связь.

 Связь -отрасль общественного производства, основной задачей которой

является оказание услуг по передаче различного рода сообщений

с использованием достижений научно-технического прогресса.

Особенности связи:

 -носит в основном не коммерческий а социальный характер

 -информация не подвергается изменениям, а только перемещению

 -процесс передачи информации является услугой

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.