Рефераты. Проектування раціональної організаційної структури та структури управління підприємством







Табл. 2.4. Сумарна річна трудомісткість діянь

Найменування показників

Марка автомобіля

ГАЗ – 53А

ЗИЛ-130

КАЗ-608

1

Загальна трудомісткість ремонту КПП з відновленням валів КПП

8,2

9,3

14,7


2

Кількість автомобілів певної марки, що потребують ремонту КПП протягом року


350


360


290


3

Трудомісткість ремонту коробки передач з відновленням валів для авто певних марок

2870

3348

4263

Сумарна річна трудомісткість робіт, люд. год.

10481

2.2 Обґрунтування режиму і розрахунок річних фондів часу майстерні, робочих, обладнання


Режим-роботи ремонтної майстерні визначається числом робочих днів на протязі тижня, тривалістю зміни і кількістю змін.

Тривалість зміни, згідно з трудовим законодавством. всановлюється із розрахунку роботи 41 час на тиждень для нормальних умов праці.

Кількість змін роботи відділків майстерні встановлюється згідно з виробничими умовами і програмою ремонту.

Під фондом часу розуміється час в годинах. Що затрачується на протязі плануємого періоду /року, кварталу, місяця/ робочим місцем, робочим станком.

Фонд часу ділиться на номінальний днів за запланований період без врахування можливих затрат. Він визначається за наступними формулами:

-                     номінальний фонд часу робочого місця /майстерні/ Фм


Фм = [(dк – db – dn) t – dnn] n; год                                          (1)


-                     номінальний фонд часу робочого Фнд


Фнд = (dк – db – dn) t – dnn; год                                              (2)


-                     номінальний фонд часу обладнання Фно


Фно = [(dк – db – dn) t – dnn] n; год                                         (3)


де dк, db, dn – кількість календарних, вихідних і святкових днів за плануємий період;

t – середня тривалість робочої зміни, год. при одному вихідному дні в неділю t = 6,83 год, при двох вихідних днях t = 8,20 год;

dnn – число передсвяткових днів за запланований період;

n – кількість робочих змін.

Приймаємо, що dк =365 днів, db,= 52 дні, dn = 9 днів, dnn = 7 днів, t = 8,20 год, n = 1, тоді з формул (1), (2), та (3):


Фм = [(dк – db – dn) t – dnn] n = [(365–52 – 9) 8,20 – 7]*1 = 2076,3 год.

Фнд = (dк – db – dn) t – dnn = (365–52 – 9) 8,20 – 7 = 2076,3 год.

Фно = [(dк – db – dn) t – dnn] n = [(365–52 – 9) 8,20 – 7]*1 = 2076,3 год.      


Дійсний фонд часу враховує в вимушені втрати часу по різних причинах.

Він визначається по формулах:

– дійсний фонд часу Фдр


Фдр = [(dк – db – dn – dо) t – dnn] nр; год                                (4)


– дійсний фонд робочого часу Фдо


Фдо = Фно n0; год                                                          (5)


де dо – тривалість відпустки робочого за запланований період, днів;

nр – коефіцієнт, враховуючий втрати робочого часу за поважними причинами, приймається рівним 0,96;

nо – коефіцієнт, враховуючий простої обладнання при ремонті і технічному обслуговуванні, приймається рівним 0,95–0,98.

Приймаємо, що тривалість відпустки становитиме 24 дні, dо=24 дні, а коефіцієнт, враховуючий простої обладнання при ремонті і технічному обслуговуванні nо= 0,96, тоді з формул (4) та (5):

Фдр = [(dк – db – dn – dо) t – dnn] nр = [(365–52 – 9 -24) 8,20 – 7] 0,96= =1826,3 год

Фдо = Фно n0 = 2066,32*0,96 = 1983,7 год.



2.3 Обґрунтування складу ремонтної майстерні

Використовуючи розрахункову річну трудомісткість робіт виконання яких передбачається проводити в РТП, а також дані розподілу річної трудомісткості в майстернях сільськогосподарських господарств за видами виконуючих робіт розробляється організаційна структура РТП. (Додаток 1).


2.4 Розрахунок персоналу майстерні


Персонал майстерні включає: основних виробничих робітників, допоміжних робітників, інженерно-технічних робітників, службовців і молодший обслуговуючий персонал.

До основних виробничих робітників відносяться робітники ділянок, основного виробництва, безпосередньо виконуючих технологічні операції, зв’язані з ремонтом і технічним обслуговуванням сільськогосподарської техніки.

Розрізняють списковий і явочний, а також тимчасовий і постійний склади основних виробничих робітників.

Списковий – це повний склад робітників, що включає в себе як фактично працюючих робітників, так і робітників, які знаходяться у відпустках, а також відсутніх по інших поважних причинах.

Явочний склад – це кількість робітників, які фактично працюють у майстерні.


PСП = То/ (ФДР*К);                                                      (6)

PЯ = То/ (Ф НР*К);                                                       (7)


де, PСП, РЯ – списочна і явочна кількість робітників відповідно;

То – трудомісткість робіт на дільниці або майстерні за запланований період, з табл. То =10481 люд.-год;

ФДР,ФНР – дійсний і номінальний фонд часу робітника за запланований період, годин, з формул (4) та (5) ФДР=1836,3 год.,ФНР= 2076,3 год.;

К – запланований коефіцієнт перевиконання норм виробітку;

К = 1,06.. 1,2, приймаємо К= 1,1.


PЯ = То/ (Ф НР*К)= 10481/ (2076,3*1,1) = 4,6 чол., приймаємо РЯ = 5 чол.;        

PСП = То/ (ФДР*К) = 10481/ (1836,3*1,1) = 5,2 чол., приймаємо Рсп = 6 чол.


Постійний склад РПОСТ – це кількість постійно працюючих в майстерні робітників.

Тимчасовий склад РВР – це кількість робітників з числа механізаторів, які тимчасово залучені для роботи в майстерні.

Чисельність постійних робітників визначається з графіку завантаження майстерні в ліній /найменш завантажений/ період роботи по формулі:


РПОСТ = 0,7…0,8 РЯЛ,                                                  (8)


де РЯЛ – явочна кількість робочих в літній період, люд.,

РПОСТ = 0,7…0,8 РЯЛ = 0,7…0,8* 5 = 3,5…4 чол., приймаємо Рпост= 4 чол.


РВР або Р ТИМ = РЯ – РПОСТ                                                   (9)

Р ТИМ = РЯ – РПОСТ = 5 – 4 = 1 чол.

Постійними робітниками комплектуються наступні робочі місця і дільниці: ремонту коробок передач, ковальська, зварювальна, слюсарно-механічна, ТО і діагностики, та інші спеціалізовані робочі місця.

Дільниця розбирання і миття комплектуються головним чином тимчасовими робітниками із числа механізаторів.

Чисельність допоміжних робітників визначається в процентному відношенні від кількості основних робітників:


РДОП = 10…15% від РПС                                                      (10)


РДОП = 10…15% від РПС=10…15% від 6 = 0,6…0,9 чол., приймаємо РДОП = 1 чоловік.

Чисельність робітників інших категорій приймають по штатному розкладу або визначають по формулам (11) – (15):

Кількість інженерно-технічних робітників:


РІТР = 8…10% від /РСП + РДОП/                                   (11)

РІТР = 8…10% від /РСП + РДОП/       =8…10% від/6+1/=0,56…0,7 чол., приймаємо

РІТР = 1 чол.

Кількість службовців:

РСЛ = 2…3% від /РСП + РДОП/                                               (12)

РСЛ = 2…3% від /РСП + РДОП/= 2…3% від /6+1/= 0,14…0,21 чол., приймаємо РСЛ =1 чоловік.     

Кількість молодшого обслуговуючого персоналу:

РМОЛ = 2…4% від /РСП + РДОП/                                             (13)

РМОЛ = 2…4% від /РСП + РДОП/=0,14…0,28 чол., приймаємо Рмол=1 чол.

Загальна чисельність персоналу майстерні:


Р М = РСА + РДОП + РІТР + РСЛ + РМОП                                     (14)

Р М = Рсп + РДОП + РІТР + РСЛ + РМОП =6+1+1+1+1=10 чол.

2.5 Розробка перспективної організаційної структури управління РТП


Використовуючи розроблену нову організаційну структуру підприємства, а також наглядний посібник розробляється перспективна організаційна структура управління РТП.


2.6 Розробка комплексної системи управління якістю технічного обслуговування, ремонту автомобілів, тракторів та сільськогосподарської техніки


Система управління якістю технічного обслуговування і поточного ремонту (ТО і ТР) автомобілів і с.г. техніки являється однією із підсистем комплексної системи управління якістю виробничо-технічного забезпечення сільського господарства сільськогосподарських підпиємств і взаємодіє з системами управління якістю інших видів робіт і послуг.

Встановлення вимог до кінцевих результатів діяльності робітників РТПА, робити безпосередній вплив на якість ТО і ТР с.г. техніки;

Організацією контроля, визначенням відповідальності, моральним і материальним стимулюванням працівників РТПА за дотриманням встановлених вимог до результатів їхньої діяльності.



3. Розробка комплексної системи управління якістю технічного обслуговування, ремонту автомобілів, тракторів та сільськогосподарської техніки


3.1 Функціональні обов’язки інженерно-технічних працівників РТПА по підготовці виробництва до ТО і ТР автомобілів і с.г. техніки

Страницы: 1, 2, 3, 4



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.