Рефераты. Операційна діяльність підприємства







v     За масштабністю

ü    Сублокальні

ü    Локальні

ü    Субглобальні

ü    Глобальні

ü    Суперглобальні

v     За ступенем складності взаємозв’язку окремих елементів

ü    Надпрості

ü    Прості

ü    Складні

ü    Надскладні

v     За степенем детермінованості

ü    Змішані

ü    Дискретні

ü    Масові

ü    Мілкосерійні

ü    Серійні

ü    Неперервні

v     За інформаційним забезпеченням

ü    З повним кількісним забезпеченням

ü    З неповним кількісним забезпеченням

ü    З наявністю якісної інформації

ü    З відсутністю інформації

v    За способом технологічного процесу

ü    Виштовхуючі

ü    Витягуючі

v    По типу перероблюючої системи

ü    ОС з одиничною перероблюючою підсистемою

ü    ОС з серійною перероблюючою підсистемою

ü    ОС масового виробництва

ü    ОС з неперервним виробництвом

Життєвий цикл операційної системи дуже схожий на життєвий цикл продукту, він має 4 цикли. Графічно він зображується так:



І етап – Зародження ОС – незначна ефективність (Е1)

ІІ етап – Швидкий ріст ОС – досягається шляхом зняття обмежень.

ІІІ етап – Стабільність – період максимальної ефективності роботи підприємства.

IV етап – поділяється на 2 відрізки.

Відрізок А відображає падіння ефективності. Вирішується проблема ліквідації або модернізації ОС.

Відрізок В відображає приріст ефективності (∆Е) – пов'язаний з згортанням діяльності.

Основні показники характеризуючи операційну систему:

·                   Продуктивність

·                   Механізація

·                   Стандартизація

·                   Автоматизація

·                   Збирання чи конвеєр

·                   Спеціалізація

З урахуванням сучасних тенденцій та перспектив, ОС повинна бути:

·                   Високоефективною

·                   Високоадаптивною

·                   Стабільною

На ефективність операційної системи впливають такі фактори:

·                   Якість продукції, послуг, робіт

·                   Результат

·                   Гнучкість системи

·                   Ресурсні

·                   Трудові


Розділ 2 – Транспортне господарство в системі операційної інфраструктури підприємства


2.1 Завдання транспортного господарства


Забезпечення високопродуктивного функціонування основного виробництва на підприємстві пов'язане з постійним переміщенням великих обсягів різноманітних вантажів як за межами, так і всередині підприємства. На загальнозаводські та цехові склади для поповнення запасів здійснюється доставка матеріалів, палива, комплектуючих та інших матеріальних цінностей. У свою чергу, зі складів або безпосередньо з цехів вивозяться готова продукція та відходи виробництва.

Усередині підприємства процес виробництва зумовлює транспортування:

-                     з загальнозаводських складів у цехи — матеріалів, комплектуючих, напівфабрикатів, оснащення та інших виробів;

-                     між цехами — заготовок, деталей, складальних одиниць;

-                     із цехів на склади та відповідні пункти призначення — готової продукції та відходів.

Внутрішньо цехові перевезення пов'язані з переміщеннями деталей та складальних одиниць у процесі виготовлення та складання виробів, заготовок між коморами та дільницями, між дільницями, а на дільницях між робочими місцями.

Від організації транспортного обслуговування залежить ритмічна робота робочих місць, дільниць, цехів, а також обсяги випуску готової продукції, її собівартість і якість та своєчасне задоволення споживачів. На тривалість виробничого циклу безпосередньо впливає час транспортних операцій. Серед допоміжних робітників 30—40 % зайнято на вантажно-розвантажувальних і транспортних операціях. Витрати на транспортно-складське обслуговування та транспортування вантажів на деяких підприємствах досягає 15—20 % від суми всіх побічних витрат у собівартості продукції, що випускається.

Основними завданнями транспортного господарства є:

-                     швидке і безперебійне пересування предметів праці, палива та готової продукції відповідно до вимог виробничого процесу;

-                     ефективне використання транспортних засобів і праці транспортних робітників;

-                     механізація й автоматизація транспортних і вантажно-розвантажувальних операцій;

-                     зниження собівартості транспортних операцій;

-                     забезпечення суворої узгодженості технологічних і транспортних операцій;

-                     постійне підтримування транспортних і вантажно-розвантажувальних засобів у робочому стані.

Актуальними завданнями транспортного господарства є координація роботи промислового транспорту з магістральним залізничним, водяним, автомобільним транспортом, широкий розвиток контейнерних і пакетних перевезень вантажів.

Виконання поставлених завдань залежить від правильної організації транспортного господарства, чіткого планування роботи транспорту, обґрунтованого вибору транспортних засобів, підвищення рівня механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт.


2.2 Склад транспортного господарства


Склад транспортного господарства залежить від технології й характеру продукції, що виготовляється (габарити, маса, складність та ін.), обсягу внутрішньозаводських і зовнішніх перевезень, рівня кооперування з транспортними організаціями, виробничої структури підприємства розташування цехів, типу і масштабу виробництва.

До складу транспортного господарства великого промислового підприємства можуть входити: залізничний, річковий, автотранспортний, авіаційний, вантажно-розвантажувальний. Виробничі підрозділи підприємства також можуть мати у своєму складі внутрішньовиробничий транспорт.

Матеріальною базою транспортного господарства є об’єкти загальновиробничого призначення (гаражі, депо, ремонтні майстерні рейкові і безрейкові шляхи) та різноманітні транспортні засоби, які класифікуються за видами, призначенням перевезень, способом дії, напряму переміщення вантажів.

За видом і призначенням транспорт поділяється на: залізничний водний, автомобільний, авіаційний, механічний, трубопровідний, пневматичний, гідравлічний, підйомно-транспортний, підвісні дороги, конвеєрні пристрої та ін.


Класифікація транспортних засобів

Вид транспорту

Вид транспортних засобів

зовнішній  міжцеховий

цеховий

Залізничний

Тепло, електровози, вагони, на піввагони, платформи и т.д.

Вагонетки вузької колії

Безрейковий

Автомобілі, тягачі, трактори й причепи до них.

Ручні візки

Електротранспорт

Электро-, автокари, электро-, автонавантажувачі

Водний

Буксири, баржі, танкери, контейнеровози і т.п.


На Рисунку наведено приклад найбільш часто зустрічаємої схеми управління цеховими безрейковими транспортними засобами

Схема управління цехом безрейкових транспортних засобів



Завдання такого цеху наступні:

·                   організація транспортного обслуговування підрозділів основного і допоміжних виробництв у суворій відповідності з технологічним процесом і заданими програмами;

Страницы: 1, 2, 3, 4



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.