Автомобіль
ВАЗ-2105 обладнаний двома незалежними гальмовими системами: робочою і
стоянковою. Перша забезпечує гальмування при русі автомобіля і має гідравлічний
привід, друга загальмовує автомобіль на стоянці, має механічний привод.
Робоча гальмова
система має два контури, що забезпечують незалежний привід передніх і задніх
гальмових механізмів коліс. Обидва контури приводяться в дію від однієї педалі
2 (рис.1.1), що за допомогою кронштейна кріпиться разом з педаллю зчеплення до
панелі передка кузова.
У гідравлічний
привод включені крім педалі гальма головний гальмовий циліндр 4, вакуумний
підсилювач 3, бачок 9 головного циліндра, регулятор 19 тиску задніх гальм,
гальмові механізми передніх і задніх коліс разом з робочими циліндрами і
трубопроводи [1].
Рис. 1.1. Схема
гальмової системи:
1 - диск гальма; 2 - педаль гальма; 3 - вакуумний
підсилювач; 4 - головний циліндр гідроприводу гальм; 5 - трубопровід контуру
приводу передніх гальм; 6 - захисний кожух переднього гальма; 7 - супорт
переднього гальма;8 - вакуумний трубопровід; 9 - бачок головного
циліндра; 10 - кнопка важеля приводу стоянкового
гальма; 11 - важіль приводу стоянкового
гальма; 12 - тяга засувки важеля; 13 - засувка важеля; 14 - кронштейн важеля приводу стояночнкового
гальма; 15 - поворотний важіль; 16 - трубопровід контуру приводу
задніх гальм; 17 - фланець накінечника оболонки троса; 18 - колісний циліндр
заднього гальма; 19 - регулятор тиску задніх гальм; 20 - важіль приводу
регулятора тиску; 21 - колодки гальма; 22 - важіль ручного приводу колодок; 23
- тяга важеля приводу регулятора тиску; 24 - кронштейн кріплення накінечника
оболонки троса; 25 - задній трос; 26 - контргайка;
27 - регулювальна гайка; 28 - втулка; 29 - напрямна заднього троса; 30 - напрямний
ролик: 31 - передній трос; 32 - упор вимикача контрольної лампи стоянкового гальма; 33 - вимикач стоп-сигналу.
Причина несправності
|
Метод усунення
|
Недостатня ефективність гальмування
|
1. Витік гальмової рідини з колісних циліндрів
передніх чи задніх гальм
|
1. Замінити деталі колісних циліндрів, промийте і
просушіть колодки і барабани, прокачайте систему гідроприводу
|
2. Повітря в гальмовій системі
|
2. Видалити повітря із системи
|
3. Ушкоджено гумові ущільнювачі в головному
гальмовому циліндрі
|
3. Замініть ущільнювачі й прокачайте систему
|
4. Ушкоджено гумові шланги системи гідроприводу
|
4. Замінити шланги
|
Мимовільне гальмування при працюючому двигуні
|
1. Підсмоктування повітря у вакуумному підсилювачі
між корпусом клапана і захисним ковпачком
а) руйнування, перекіс ущільнювача чи кришки погана
фіксація його внаслідок пошкодження деталей, що стопорять, знос ущільнювача
б) недостатнє змащення ущільнювача кришки
|
1. Проробіть наступне:
а) замінити вакуумний підсилювач
б) зніміть захисний ковпачок і закладіть змащення в
ущільнювач
|
Неповне розгальмовування всіх коліс
|
1. Відсутній вільний хід педалі гальма через
неправильне положення вимикача стоп-сигналу
|
1. Відрегулюйте положення вимикача
|
2. Порушене виступання регулювального болта
вакуумного підсилювача щодо площини кріплення головного циліндра
|
2. Відрегулюйте виступання (1,25 мм) регулювального
болта
|
3. Заїдання корпуса клапана вакуумного підсилювача
внаслідок розбухання діафрагми або защемлення ущільнювача кришки підсилювача
або захисного ковпачка
|
3. Замінити вакуумний підсилювач
|
4. Засмічення компенсаційного отвору в головному
циліндрі
|
4. Прочистити отвір і прокачати систему
гідроприводу
|
5. Розбухання гумових ущільнювачів головного
циліндра унаслідок потрапляння в рідину бензину, мінеральних олив.
|
5. Ретельно промийте і прокачайте систему гальмовою
рідиною, замініть ушкоджені гумові деталі, прокачати систему гідроприводу
|
6. Заїдання поршня головного циліндра гальма
|
6. Перевірте і при необхідності замініть головний
циліндр, прокачайте систему
|
Пригальмовування одного з коліс при відпущеній
педалі гальма
|
|
1. Послабнула або поламалася стяжна пружина колодок
заднього гальма
|
1. Замінити пружину
|
2. Заїдання поршня в колісному циліндрі внаслідок
корозії
|
2. Розібрати циліндр, очистити і промити деталі,
ушкоджені замінити
|
3. Набрякання ущільнювальних кілець колісного
циліндра через потрапляння в рідину паливо-мастильних матеріалів
|
3. Замінити кільця, промити гальмовою рідиною
систему гідроприводу
|
4. Відсутність зазору між колодками і барабаном
|
4. Відрегулюйте стоянкове гальмо
|
5. Порушення положення супорта щодо гальмового
диска при послабленні болтів кріплення до кронштейна
|
5. Затягніть болти кріплення, при необхідності
замінити пошкоджені деталі
|
6. Підвищене биття гальмового диска (більш 0,15 мм)
|
6. Прошліфуйте диск, якщо товщина менш 9мм,
замінити диск
|
Знос або відведення автомобіля убік при гальмуванні
|
|
1. Витік гальмової рідини в одному з колісних
циліндрів
|
1. Замінити ущільнювачі і прокачати систему
|
2. Заїдання поршня колісного циліндра гальм
|
2. Перевірте й усуньте заїдання поршня в циліндрі,
при необхідності замінити ушкоджені деталі
|
3. Закупорювання якої-небудь сталевої трубки
внаслідок вм'ятини або засмічення
|
3. Замінити трубку або прочистити її і прокачати
систему
|
4. Різний тиск у шинах
|
4. Відрегулюйте тиск
|
5. Неправильні кути встановлення коліс
|
5. Відрегулюйте кути встановлення коліс
|
6. Забруднення або замаслювання дисків, барабанів і
накладок
|
6. Очистити деталі гальмових механізмів
|
7. Неправильна установка регулятора тиску
|
7. Відрегулюйте його положення
|
8. Несправний регулятор тиску
|
8. Відремонтуйте його або замініть
|
Збільшене зусилля натиску на педаль гальма
|
1. Засмічено повітряний фільтр вакуумного
підсилювача
|
1, Замінити повітряний фільтр
|
2. Заїдання корпуса клапана вакуумного підсилювача
внаслідок розбухання чи діафрагми защемлення ущільнювача кришки підсилювача
або захисного ковпачка
|
2. Замінити вакуумний підсилювач
|
3. Ушкоджено шланг, що з'єднує вакуумну трубу
двигуна, або послабнуло його кріплення на штуцерах
|
3. Замінити шланг або підтягнути хомути його
кріплення
|
4. Розбухання ущільнювачів циліндрів через
потрапляння в рідину бензину, мінеральних оливи і т.д.
|
4. Ретельно промийте всю систему, замінити
ушкоджені гумові деталі; прокачайте систему
|
Скрип чи вереск гальм
|
1. Ослаблення стяжної пружини гальмових колодок
заднього гальма
|
1. Перевірте стяжну пружину і при необхідності
замініть новою
|
2. Овальність гальмових барабанів задніх гальм
|
2. Розточити барабани
|
3. Замаслювання фрикційних накладок
|
3. Зачистіть накладки металевою щіткою,
застосовуючи теплу воду з миючими засобами. Усуньте причину потрапляння
рідини або змащення на гальмові колодки
|
4. Знос накладок або потрапляння до них сторонніх
тіл
|
4. Замінити колодки
|
5. Надмірне биття гальмового диска чи нерівномірний
знос
|
5. Прошліфуйте диск, при товщині менш 9 мм замінити
диск
|