Анализ хозяйственно-экономической деятельности Сосногорского регионального центра связи Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД"

ФГОУ СПО

Ухтинский техникум железнодорожного транспорта филиал ПГУПС

Специальность «Эксплуатация средств связи»

Отчет по технологической практике

Выполнил студент группы 41-С

Елфимов М.В.

Ухта 2010 г.

1. Описание назначение предприятия, цеха, отдела и всех видов их деятельности. Техническая оснащенность

1.1 Сосногорский региональный центр связи Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» структурное подразделение железной дороги образовалось с 1 июля 2006 года. Основной вид деятельности - осуществление технического обслуживания и ремонта устройств связи. Характерные особенности – Сосногорский региональный центр связи - 5 расположена в пределах Республики Коми и частично в Тюменской области. Общая эксплуатационная протяженность 1317 километров. Территория предприятия граничит: Север–железнодорожные пути, Восток - промзона, Юг – жилой массив, Запад – пустырь. Техническая оснащенность Сосногорского регионального центра связи составляет 649,219 условных технических единиц. Нормальное функционирование устройств связи обеспечивает штат в количестве 351 человека. В Сосногорском региональном центре связи имеются линейные участки ЦБС, КРП р/с, летучка связи, местная сеть, ЛАЗ, АТС, телефонно-телеграфная станция, экспресс, бригада магистральных кабелей, бригада по обеспечению бесперебойной работы, бригада пассажирской автоматики, группа техдокументации, диспетчерская группа, ремонтная мастерская.

Для регулирования движения поездов широко используется средства радиосвязи. В системе радиосвязи задействованы стационарные и локомотивные радиостанции. В РЦС применяются переносные радиостанции, технические средства парковой связи громкоговорящего оповещения.

Задействован целый комплекс устройств проводной связи, включающий в себя АТС, телеграфные станции, междугородные телефонные станции. Проводная связь осуществляется по ВЛ, МК и ВОЛС.

В процессе организации и выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств связи должны выполняться требования: Правил технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ), Инструкции по сигнализации железных дорог (ИДП), должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников, правил и инструкций по охране труда, санитарных правил и норм, Положения о дисциплине работников ж.д. транспорта РФ. 1.2. Основные производственные подразделения аппарата отделения находятся от ст. Крепежная - Ираель, ст. Троицко-Печерск, ст. Ираель – Печера, ст. Джинтуй – Инта и Усинск, ст. Нюр до ст.Воркута и от ст.Чум до ст. Лабытнанги. Руководство дистанции и АУР находятся по ст. Сосногорск в здании дома связи.

1.2 Общие правила поведения работников на территории, в производственных и вспомогательных помещениях административных зданий РЦС определены в Правилах внутреннего трудового распорядка.

1.3 Правила внутреннего трудового распорядка для работников Сосногорского регионального центра связи устанавливают общие положения, порядок приема и увольнения, основные права и обязанности работников режим работы и время отдыха, ответственность за нарушение трудовой дисциплины, взыскания и поощрения за успехи в работе. Положением о дисциплине работников ж.д. транспорта РФ, которые устанавливают права и обязанности работодателей и работников, рабочее время и время отдыха, поощрения за успехи в работе, трудовую дисциплину, технику безопасности и производственную санитарию.

связь усилитель диспетчер

2. Описание технологии содержания и ремонта устройств связи, измерительной техники.

Для обеспечения нормальной работы измерителя в период его эксплуатации проводятся профилактические работы. В объём профилактических работ входит:

A) Визуальный осмотр.

Проверка крепления органов управления, плавность их действия и чёткость фиксации, состояние лакокрасочных и гальванических покрытий, крепление деталей и узлов на шасси прибора, состояние резьбовых соединений, надёжность паек и контактных соединений, отсутствие сколов и трещин на деталях из фарфора и пластмассы, комплектность прибора и исправность запасного имущества, проверка общей работоспособности измерителя.

Б) Внутренняя и внешняя чистка.

Осмотр внутреннего состояния монтажа и узлов измерителя. Скопление пыли в приборе может вызвать перегрев и повреждение элементов, т.к. пыль служит теплоизолирующей прокладкой, предотвращает эффективное рассеивание тепла. Продуйте монтаж внутри прибора сухим воздухом. Обратите особое внимание на высоковольтные узлы и детали, т. к. чрезмерное скопление пыли и грязи в этих местах может вызвать пробой.

B) Смазка прибора.

Надёжность переключателей и других вращающих элементов можно увеличить за счёт соответствующей смазки.

Г) Проверка электрических параметров.

Условия окружающей среды, в которой находится прибор, определяют периодичность осмотра.

Рекомендуемые виды и сроки проведения ТО:

•Визуальный осмотр - каждые 3 месяца;

•Внутренняя и внешняя чистка - каждые 6 месяцев;

•Смазка - каждые 12 месяцев;

•Проверка электрических параметров - каждые 2 года.

При проведении профилактических работ следует выполнять меры безопасности.

3. График технологического процесса, текущего содержания устройств связи.

График технологического процесса, текущего содержания устройств связи составляется при помощи инструкции ЦШ 4669 (инструкция по организации системы технологического обслуживания устройств проводной связи на ж/д транспорте.)

Инструкция предназначена для руководства при организации и выполнении работ по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту устройств проводной связи на ж/д транспорте с целью обеспечения их безотказности и готовности к использованию.

Инструкция устанавливает порядок и требования к организации системы ТО и ремонта устройств.

Требования настоящей инструкции обязательны для работников всех подразделений сигнализации, связи и вычислительной техники, в связанных с ТО, ремонтом и использованием устройств проводной связи, их строительством и реконструкцией.

4. Описание основных отказов в устройствах связи, методы их поиска и устранения

Устройства связи представляют собой комплекс 'сложных технических средств, состоящих из множества элементов и узлов, каждый из которых обладает определёнными параметрами, которые определяются техническими условиями.

Если при изготовлении были нарушены технические условия, то какой-либо из элементов может выти из строя и, в целом, всё устройство может отказать в работе.

Все отказы в технике связи можно подразделить на 3 основные группы:

1. Технологические отказы являются основной неисправностью. Их причинами могут быть: заводской брак, нарушение технологий при строительстве.

2. Конструкционные отказы - это, как правило, схемные недостатки, которые выражаются ошибками в функциональных схемах, а также неправильный выбор параметров элементов.

3. Эксплуатационные отказы, - среди которых внешние воздействия, неправильные действия обслуживающего персонала: нарушение режима эксплуатации.

В настоящее время большое развитее получила такая наука, как техническая диагностика, которая дает возможность сократить время поиска до минимума.

Она рассматривает 2 основных метода поиска: комбинационный - характеризуется тем, что все операции планируются заранее, а их последовательность не имеет значения, и последовательный - который предусматривает наличие зафиксированного отказа.

В настоящее время комбинационный поиск носит название тестовый контроль. Он применяется в тех случаях, когда заранее неизвестно - исправно ли устройство или нет.

Последовательный поиск подразумевает внешний осмотр, способ замены и способ измерений.

Способ замены подразумевает изъятие элемента, узла, в котором обнаружен отказ или предполагается отказ и установка на его место другого исправного элемента.

Страницы: 1, 2, 3